环境工程师中级职称工作总结范文（精选3篇）
环境工程师中级职称工作总结范文 篇1
本人自20xx年工作以来，一直认真、严谨、勤恳、坚持不懈的工作，在各位领导和同志们的指导和帮助下，已成为一个具有较强业务能力的环保技术人员，现我对这一年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
我自觉学习相关的环境保护法律法规，不断提高自己，充实自己，严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观。服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，及业务知识。
二、工作情况
城市环境卫生质量是社会主义现代文明建设中不可或缺的重要组成部分，环卫工作水平的高低是城市文明程度的直接体现，是人们评价一个城市优劣的窗口。所以，垃圾处理工作是一项艰苦而光荣的行业，它虽然脏累了自己，却环保了社会，给人们带来了清新。在工作中，不论是逢年过节还是暴风骤雨，我都会准时、准点的到垃圾现场进行处理垃圾。 垃圾的填埋和现场消毒工作虽说比不了搞科研，但也绝对不能有半点马虎。
每天早晨我6：30分起床，赶往垃圾处理场，到达场地填埋区，与同事们进行填埋作业工作，垃圾处理必须严格的按照主管部门要求的标准，进行推平、压实、覆盖，检查覆盖情况，考虑明天的工作，每天都是早到场，晚离场。
全天的工作还包括：检查车辆设备运转和收工后的保养维护情况，喷药灭蝇等。为把垃圾处理场使用好、管理好，做出了一定的贡献。
环境工程师中级职称工作总结范文 篇2
本人进入环保工程有限公司担任技术员工作。现将近年工作情况总结如下：
一、在工作岗位上，严格律己、勤奋努力，认真领导完成各项工作任务
刚入职时，由于技术部人手紧缺，便被分配到该部门，由于专业不对口，跟着技术部老师一边学习一边摸索，也时常加班到很晚，现在已经能独立生产图纸、施工图纸材料核算、报价等工作。同时，我也先后考取了建设施工企业安全生产管理人员证书和中级技工证书。
由于我公司做的大都是国家高速公路指挥部的重点工程，工程时间紧，任务重的情况下，我自愿放弃个人休息时间，加班加点，毫无怨言。在日常工作中，我凭借所学的专业知识，从施工图预算、施工图纸的设计到技术资料的核查，各项工作认真负责，在工作中形成的技术性文件和各种申报资料，受到领导的肯定。
二、任职以来主要业务技术工作成果
工作中严于自律，较好完成了领导交办的各项业务技术工作，主要工作业绩有：
1、20xx年x月参与路快速化建设工程声屏障的图纸设计、工艺文件编制等工作;
2、20xx年x月参加xx高速至xx段改扩建工程声屏障的图纸设计、施工组织方案的编制等工作;
3、20xx年x月参加xx高速境内山至xx段改扩建声屏障工程图纸设计、施工组织方案的编制等工作;
以上是我从事的技术工作的主要情况，通过从书本上学习，从实践中学习，从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的，我将继续努力，吸取教训，克服不足，谦虚谨慎，把自己的工作做得更好。
环境工程师中级职称工作总结范文 篇3
我是一名转业士官，当兵十二年，在部队服役期间，先后两次荣立三等功，六次被评为优秀士官，两次师直属队嘉奖，一次优秀学员，一次优秀带兵骨干。自xx年4月转业回到地方，于xx年7月被分配到本单位机械二队工作。尤其是来到“十天高速公路项目”机械二队报到后，发现自己面临的是全新的挑战，所从事的工作与在部队从事的工作完全没有任何联系性。凭借着不服输的劲头，扎扎实实的学一行，干一行，爱一行，求实奋进，踏实工作，更好的服务企业。
主要工作成绩
1.由“门外汉”向“内行人”迈进了一小步。
xx年9月，我带着梦想和憧憬，收拾行囊来到机械二队报到。起初，我以为会被安排开工程运输车，每天奔跑在路基上。可是后来梦想被彭队长给浇灭了，由于机械修理班人员断层，再过三五年修理班的老师傅们面临着退休，需要有人接替，于是在征得我的意见后，我意外的来到修理班工作。开始，每天面对不同的工程机械和运输工具出现的不同故障，我摸不清头绪，不知如何下手。正当我准备打退堂鼓的时候，罗朝友师傅给我指出了如何开始学习修理，从哪里入手，到什么程度才能亲自动手拆卸一些简单的零部件。于是我按着师傅的指点，每天白天上班空余时间就是学习各种发动机的工作原理和各种型号车辆的机械构造。xx年10月15日，动手实践的机会来了，一台运输钢筋的康明斯发动机拉缸了，我按着师傅的指点，配合其它三位老师傅加班加点用了七天的时间共同完成了大修发动机的工程。
在两个多月的时间里我先后阅读了三型号发动机的工作原理和机械构造，凭借着不怕苦不怕累不怕脏的精神，在接下的日子先后又和罗高才师傅深入学习了发动机的具体故障的判断和分析，平日如何保养发动机和各个零部件，和何师傅一起去检查排除汽车电路的故障，如何正确使用乙炔和电焊进行简单的切割和焊接，与龚师傅在最短的时间利用现代化维修工具快速更换车辆轮胎。晚上利用网络资源观看汽车故障排除的视频，加以提高学习。对于一个新手修理工能够真正独立完成一项工作，至少需要3-5年的具体实践经验，而我在这两个多月的时间通过与各位师傅的交流和学习，已经由一名“门外汉”向一个内行人迈进了一小步，不过这是万里长征的第一步。
2.岗位变换，一专多能，学习劲头不减
由于工作需要，我于xx年12月被抽调到抖合站做调度工作。面对新的工作岗位，新的工作环境，不在是以前那样，一身泥土一身油的，灰头土脸的一整天，我的心态也随之发生了变化，认识到在一个工作岗位上，不但要熟练掌握本岗位的工作职责，还要充分利用其它业余时间多学习，不断提高自身的能力素质，才能在日新月异的改革变革大潮中脱颖而出，才能在企业当中站住脚，更好的为企业服务。
初到拌合站一切都是陌生的，还好在王站长的细心与耐心的帮助下，传授我拌合机在各种时节和气候条件下会发生哪种故障，并如何排除这些故障。随之在接下来的日子我又和站长学会了抖合机控制室的基本操作，遇到各种情况随时和操作手请教。虽然说操作不是我的主要工作，但是要想全面了解拌合机的工作原理，就必须得学习操作与控制。做到了“三勤”，勤问、勤查、勤记。
有人说，抖合站的调度工作相当简单，根本不用学，在这个看似简单的，实则不易。最主要的职责是保障有力、安全生产。如何充分利用有限的砼运输资源最大限度的保障施工生产就成了一个主要矛盾，在这些时候我总是边摸索边学习，坚持工作认真负责不懈怠的原则来解决这一矛盾，施工生产部位需要的各种标号的混凝土，在混凝土生产过程中我亲自监督，同时也是一种学习，从后仓上料到机械抖合，从运输里程到施工便道，机械配合等施工必需品都详细的落实，合理调配资源，积极解决问题，对各种环节出现的各种矛盾及时协商解决，最大限度的保证混凝土顺利浇筑。
无论在工作还是在生活当中，我一直相信一份耕耘、一份收获。所以我不断努力学习，勤奋工作。在以后的工作中，我会继续发扬吃苦耐劳，认真负责的工作精神，不断提高自身的综合素质，在自身的日常管理方面狠抓终端落实，不断推进自身工作向更高、更有效迈进。
