事故应急演练方案（精选30篇）
事故应急演练方案 篇1
一、应急演练的目的和任务
1、应急演练的目的：在紧急情况下，启动应急预案，能够迅速、高效、有序的处置环境污染事故，最大限度地减轻环境污染造成的损失，维护人民群众生命财产的安全，做好突发环境污染事故应急处置工作。通过此次演练，进一步提高工作人员应对突发环境污染事件的应急反应能力和处置能力，完善应急环境下局属各部门协调配合机制。
2、应急演练的任务：污水处理厂铬泥运输过程中翻车，落地铬泥可能对周围土壤、环境造成污染。厂环境风险事故应急处理指挥部立即时启动《环境风险事故应急预案》，在园区管委会领导和企业员工的共同努力下，及时采取更为有效的措施，用最短的时间控制了污染，最大限度地减轻环境污染造成的损失，保护了人民群众的生命安全。
二、应急演练时间
20xx年5月13日上午8时
三、事故应急演练领导小组
组 长：张明歧
副组长：李 坤 张晓东
组 员：王友平 崔迪 解亚玲 齐伟
工作分工：
1、组长主要负责：
a、全面负责应急抢险救灾工作；
b、决定启动应急预案；
c、指挥应急抢险工作。
2、副组长主要负责：
a、组织应急抢险救灾工作；
b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。
3、副组长主要负责：
a、组织应急抢险救灾工作；
b、协调各部门工作；
c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。
4、组员主要负责：
a、传达联络各部门工作；
b、协助副组长做好各项抢险的具体工作；
c、负责新闻媒体报道工作。
四、环境污染事故应急演练单位、部门
肇源县环保局：环境监测站；
皮革工业园区：服务局、物业 ；
皮革园区污水处理厂：办公室和各车间班组。
五、应急演练的步骤：
1、上午七时五十分 全体应急演练单位和人员到指定位置侍命。
（1）环境污染事故应急处置领导小组成员到皮革园区污水处理厂会议室；
（2）应急环境监察执法人员（以下简称应急小分队）到县环
2、七时五十五分 副组长向组长汇报演练人员到位情况。
3、八时整 组长下达指示：“请按《演练方案》开始演练”。
4、八时七分 二〇〇八年五月十三日上午八时五分，应急领导小组接到污水处理厂生产部门报到，车间工人在运输铬泥至贮库过程中翻车，铬泥散落道路你和绿化带，如不及时采取措施将直污染周围土壤、和大气环境造成污染，请指马上采取施进行处理。”
5、八时八分 应急领导小组立即将情况上报园区管委会主管领导，并建议启动环境风险事故应急预案，经园区领导同意，“启动环境风险事故应急预案”，成立环境风险事故应急处置指挥部。
6、八时十五分“环境风险事故应急处置指挥部”的各成员单位立即赶赴事故现场。
7、八时二十分 指挥部对下一步处置工作作出了部署，按照应急预案及时调整应急处置工作，制定有效措施：
一是立组织人力物力，抢救受伤人员，扶正车辆；
二是组织现场清理转运组，彻底清理回收落地铬泥；
三是环境监测站迅速拟定应急监测方案并迅速开展监测工作，布设环境空气监测点位和废水取样，启用快速水质测定仪，及时向指挥部提供科学、准确的数据，以有利于指挥部决
8、八时三十分 经各成员单位采取强有力措施，及时有效地控制了污水直排的事故发生，经环境监测站采样分析，事发地环境空气质量达到国家标准。
9、八时三十五分 指挥部下达命令：解除应急状态，演练结束。
事故应急演练方案 篇2
一、演练目的与要求
1、检验完善预案,通过开展应急演练,查找应急预案中存在的问题,完善应急预案,提高应急预案的实用性和可操作性。检验应急队伍、物资、装备、技术等准备情况。锻炼应急队伍,增强应急演练单位、参与人员的应急执行处置能力。进一步明确相关单位、人员职责任务,理顺部门协调联动关系,完善应急联动机制。加强科普宣教,普及应急知识,提高风险防范意识和自救互救应对能力。
2、要求各参演人员积极主动,做好策划、准备、组织、实施、评估及总结工作，确保本次演练取得圆满成功。
二、确认演练题目和范围
1. 演练题目
生产技术部叉车事故处置演练
2. 范围
（1）事件类型：
载满货物的叉车转弯时侧翻,驾驶人员假设被货物压在下面。由现场的其他人员拨通应急小组负责人电话,进行事故汇报。应急小组负责人接警后，立即启动应急预案措施,集合应急小组成员,携带应急物品,赶赴现场实施应对措施。首先救出受伤人员并检查伤情,对其进行简单的医护措施,然后拨打120急救电话,同时其他人员负责维护、疏通现场交通秩序,对事故车辆实时监控,防止柴油泄漏等引起火灾并保护好事故现场。
（2）涉及区域:成品堆场、废品周转区
（3）涉及部门:XX车间、XX车间
三、成立演练组织机构:
以公司安全领导小组组长为此次演练的总指挥，由应急救援小组组成紧急抢救组、疏散防护组、现场记录组、善后工作组。
1、总指挥职责:
组织领导演练工作,负责审定演练方案,部署演练任务,检查演练准备情况,督促演练,总结改进。对应急涉及的部门进行有效的组织协调,确保各项应急措施的落实和应急工作的有序开展,发布叉车故障应急演练工作的有关命令、指示等。
2、紧急抢救组职责：
对现场受伤人员进行紧急救治，并根据伤情及时拨打“120”急救电话。
3、疏散防护组职责：
疏散现场无关人员，保持救援通道畅通，对现场进行有效的防护，防止安全事故再次发生。
4、现场记录组职责：
负责此次演练全过程的记录。
5、善后工作组职责：
负责演练后的现场清洁及相关设施的恢复工作。
四、演练时间、地点及参与人数
20xx年××月××日，排水车间大门口，参加人数
五、演练备用物资
叉车一辆，破碎料60包，急救药品、扩音器、清洁工具
六、具体演练流程
1、总指挥作演练前指示、讲话。
2、现场记录组开始准备全程记录。
3、演练开始。
（1）上班后，车间叉车驾驶员陈X，正在将破碎料叉运到指定地方时，途经排水车间门口，由于急弯，不慎叉车发生了侧翻，陈X及时跳车，但被垮塌的破碎料压在身上。
（2）物料班员工向见状，急忙呼叫现场其他上班人员，并立即拨打电话，向应急救援小组汇报情况。
（3）应急救援小组接到情况后，立马启动紧急救援预案，奔赴事故现场进行救治。
（4）疏散防护小组对现场无关人员进行疏散，保持通道畅通，并查看叉车有无柴油泄漏情况。
（5）紧急抢救小组首先清除伤者身上的物料，查看伤者受伤部位，及伤情程度，及时对伤者进行包扎、固定等救治措施，并拨打“120”急救电话。
（6）最后由善后工作小组清理演练现场。
（7）全体参与演练人员集合，由总指挥清点人数，并宣布此次演练圆满成功。
七、应急小组召开总结会议，对此次演练进行评估及完善预案。
事故应急演练方案 篇3
1. 演练目的：
根据我公司制定的突发事故应急救援预案，结合安全生产月活动的有关要求，为检验和评价建筑施工突发事故应急预案的应急救援组织、设备、措施的应急速度和能力，以及时有效地处置可能发生的建筑施工安全事故，如发生事故时，将事故的损失降到最低，特制定本方案。
2. 演练时间
7月10-7月10（具体时间待定）
3. 演练方法
演练地点： 保利百合花园西区9#楼 施工现场位置。
演练单位：山东琴岗工程建设监理有限责任公司项目部。
事故类型：触电、坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、火灾（演练时确定事故类型）。
事故发生的时间：拟定在上午9时5分至9时10分之间。
应急响应：事故现场负责人（项目总监）报告-企业负责人（法人或安全生产副经理）报告-上级建设行政主管部门（突发事故应急救援办公室）
报告内容：
发生事故的时间、地点
事故的简要经过、伤亡人数、直接经验损失估计
事故抢救的情况和采取的措施
需要有关部门和单位协助事故救援和处理的事宜上报单位，上报人姓名及联系电话
救援队伍人员：根据不同类型事故的发生、公司接到报告后立即启动应急救援预案，由公司副经理带队，以最快的速度到达事故现场，各种人员要求男性身体健康，各工种中的工具及防护用具配备齐全。
救援机械及物资：
救援组要根据发生事故的类型，及时有效调动所用的机械和物资协调作业。
救援行动：
救援组统一指挥救援行动、救援组人员根据指挥的命令，采用机械、工具、防护设施快速采取救援工作，对抢救出人员，由专业医护人员决定进行现场临时抢救，并快速送往附近医院抢救。
应急结束
救援工作完成后，清点人数、检查有无人员负伤或不良反应，检查清点出动设备、机械工具材料等情况无误后，与现场项目负责人交接后统一撤离。
事故应急演练方案 篇4
一、演练地点：酒店、大厦
二、演练时间：20xx年3月10日
三、参加人员
1、项目部管理人员：张智、王凯忠、张盼、刘开林、侯一兴、熊文锋、王龙伟；
2、生产人员：刘伟、耿建伟、耿建福、蒋云宝、汪福平、庾小马、龚志平、颜倾、刘继民、刘青春、刘迎春、周志凯、谢名人、张良、王伟杰、冯新友、殷魁、刘科菊、向守军、刘胜朝、朱子发；
四、演练物品：
1、1米电线、干木棍
2、应急药箱1个（创可贴、紫或红药水、医用胶布、医用纱布、医用酒精、剪刀等）
3.应急车辆：1辆
5.图像记录：照相机1台
五、演练事件背景：在冲水时把水冲在带电设备而导致触电
六、演练成员以及职责分工
1、总指挥:张智
负责应急演练方案的审批，演练进度的监督和控制，演练后的点评。兼任救护车辆司机
2、现场指挥：张盼、刘开林
负责事故演练预案的编制、演练准备工作、现场监督管理工作、演练时的现场全面指挥，向总指挥及时汇报工作。
3、演练专业队长：熊文锋、王龙伟
负责演练伤员具体人的确定（1人），抬担架人员的确定（2名），现场维护人员的确定（2名），与现场指挥的配合等
4、现场断电：刘胜朝
5、现场急救：熊文锋、王龙伟、刘伟、龚志平、刘继民、冯新友
6、现场拍照：刘灿
七、演练具体步骤
1、现场施工人员刘伟发现班组人员汪福平触电躺在地上，立即通知总指挥张智。
2、总指挥张智在了解情况后确定为触电事故，马上通知现场处理小组和急救小组到现场配合急救工作。
3、急救小组组长熊文锋带领5名救援人员立即赶往触电现场，同时电话通知附近医院。现场处理小组同时赶到现场维持秩序。
4、现场处理小组成员刘胜朝负责电源断电，然后用干木棒挑开电线，然后急救小组黄永成查看伤者是否还有呼吸，发现呼吸比较微弱，立即做胸外按压。并做伤口的包扎。
5、演练队长王龙伟组织现场急救小组人员背起伤者背出施工现场。
6、急救小组成员刘伟将车停在触电现场，急救人员将伤者放进车内，2名急救人员也上车，然后汽车向附近医院行驶。
事故应急演练方案 篇5
一、演练目的：
让班组长、电极壳制作、精加工人员熟悉模具压到手指事故应 急处置程序和注意事项，并要熟悉事故报告程序。
二、演练方式：
电极壳制作休息室内。
三、参与演练人员：
电极壳制作、精加工所有人员。
四、演练组织机构：
总指挥： 郑远水
副总指挥：李 旺
指挥长： 刘正云
五、台面布置：
电极壳岗位、精加工岗位和指挥台。
六、演练过程：
演练开始前各就各位。
演练开始，在操作过程中，模具是所需要更换的，需要多位员工配合方可更换，当B、C员工抬起模具时，由于无法吊运，需要垫一块方木，A员工则随意找一块短的方木进行垫在模具下面。由于B、C抬模具用的是圆钢筋，而模自身就有一定的重量，抬到一定高度就会滑动，正好A员工将方木放在模具里面时，模具与圆钢筋间滑动，使模具往下坠从而往下压到A员工手指，此时立即D、E员工将模具同时抬起，当看到A员工手指受伤后，F员工就立即向指挥长报告，指挥长逐级向副总指挥报告，副总指挥又立即向总指挥报告，总指挥收到报告以后，总指挥负责救援方案，副总指挥立即组织人员进行救援，指挥长负责急救方法以及通讯设施的联系，G员工则为伤者指出明确的安全通道，将伤者外送就医。
（演练结束）
总指挥对演练进行总结。
七、演练方案编订时间：
事故应急演练方案 篇6
一、演练地点：
二、演练时间：
20xx年x月x日
三、参加人员：
厂部管理人员、车间主任及车间班组成员。
四、演练物品：
1、干木棒
2、应急药箱1个（创可贴、紫药水、医用胶布、医用纱布、剪刀等）
3、应急车辆一辆
4、担架一付
五、演练事件背景：
电焊工作业人员在焊工件时，电缆线和铁制工件碰在一起而造成触电。
六、演练成员及职责分工
1、参加演练人员：
2、职责分工
（1）总指挥：
负责应急演练方案的审批，演练进度的监督和控制，
资源的配备，内外的协调以及演练后的点评。
（2）现场指挥：
负责事故演练预案的编制，演练准备工作，现场监督管理工作，演练时的现场全面指挥，向总指挥及时汇报工作。
（3）演练专业队长：
负责演练人员的确定。伤员一名，抬担架的二名，现场维护人员二名与现场指挥的配合等
（4）现场断电：
（5）现场急救：
（6）现场记录：
事故应急演练方案 篇7
1.总 则
1.1目的
为及时有效处置公路隧道内的突发公共事件，提高全省公路隧道突发事件应急处置能力，提高应急救援的快速反应能力和协调水平，确保迅速、高效、有序地组织开展事故抢险、救灾修复工作，保障公路的安全畅通，保护司乘人员的生命财产安全。
1.2编制依据
依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防震减灾法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《湖北省突发事件应对办法》、《湖北省突发公共事件总体应急预案》、《湖北省公路交通突发公共事件应急预案》、《湖北省安监局公安厅交通运输厅关于进一步加强隧道交通安全工作的意见（鄂安监发【20__】34号）》等有关法律法规及相关预案，制定本预案。
1.3适用范围
本预案适用于全省普通公路隧道内发生的大、中、小型车辆交通事故、危化品泄漏、火灾、设备设施故障等引发的各类突发事件的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援等工作。
2.工作原则
2.1预防为主，防救结合。坚持预防和应急相结合，提高全员防范意识，落实各项防范预警措施，做好人员、技术、物资和装备等各项准备工作，做到早预防、早报告、早处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2.2以人为本，生命第一。始终将保障生命财产安全作为应急工作的最终目的，采取积极有效的措施，优先保护人民群众的切身利益。
2.3统一领导，分级负责。各级公路管理部门应成立应急管理工作领导小组统一领导本单位公路隧道突发事件的应对工作。实行分级响应、分级负责、上下联动、部门联动，明确责任人及其指挥权限，落实岗位责任制。
2.4依法规范，加强管理。依据有关法律和行政法规，加强对公路隧道突发事件的应急管理，实现公路隧道突发事件应急管理工作的制度化、规范化、法制化。
2.5资源整合、协同应对。充分利用现有资源，对人员、资金、设备、物资等进行有效整合，保障公路隧道突发事件应急处置工作的正常进行。加强各部门间密切协作，发挥各相关部门和社会公众在公路隧道突发事件应急处置中的作用，形成优势互补、资源共享的突发事件联动处置机制。建立信息服务平台，实现信息资源共享，为科学决策提供正确的依据。
2.6依靠科技，提高素质。采用先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及设施，充分发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对公路隧道突发事件处置的科技水平和指挥能力，避免发生二次事故；加强宣传和培训教育工作，提高干部职工应对公路隧道突发事件应急处置的综合素质。
3.应急指挥体系
应急指挥体系由隧道突发事件应急指挥部、应急办公室、监控中心、应急工作组构成。各市州公路管理部门参照成立相应的组织机构。
3.1应急指挥部组成
3.1.1为加强公路隧道突发事件的防御和处置能力，省局成立公路隧道突发事件应急指挥部(以下简称“应急指挥部”)。
指挥 长：省公路局局长
副指挥长：省公路局副书记、纪委书记、副局长、质量监督长
成员：各处室主要负责人。应急指挥部下设应急办公室，应急办公室设在安监处（应急办），主要负责人兼任办公室主任。应急指挥部负责落实及督促其他部门应对公路隧道安全生产工作。
3.1.2应急指挥部职责
（1）贯彻落实上级有关应对公路隧道突发事件应急工作的指示，部署全省普通公路隧道突发事件应急工作，检查落实情况；
（2）统一指挥公路隧道突发事件的应急处置工作，掌握现场应急救援情况，协调现场应急救援行动；
（3）及时了解公路隧道突发事件情况，分析、研判事故发生的规模及可能带来的损害后果，制定并组织实施抢险救援方案，防止引发二次事故，发布启动本预案命令；
（4）根据事故等级，视需要成立临时专家组，开展事故调查和提出善后处理意见；
（5）召开成员会议，通报事故情况，宣布处置救援方案，分配工作任务；协调有关单位和部门提供应急保障，调度各方应急资源等；
（6）现场指挥、协调、督导各小组开展应急处置工作，并检查处置救援方案执行情况，随时解决工作中的问题；
（7）当应急处置工作由上级应急指挥部门统一指挥时，按照上级应急指挥部门的指令，执行应急救援行动；
（8）向上级汇报公路隧道突发事件应急处置工作情况；
（9）承办上级交办的其他应急工作。
3.2应急办公室
应急办公室是应急指挥部的应急工作机构，其职责如下：
（1）组织起草、修订全省公路隧道突发事件应急预案和相关制度、办法；
（2）负责全省公路隧道突发事件应急信息的接收、核实、分析并及时向应急指挥部提出报告和建议；
（3）组织协调各应急工作组工作；
（4）传达、执行应急指挥部的各项决策、指令，并检查和报告执行情况；
（5）根据应急指挥部和应急工作组的要求，负责应急处置的具体日常工作；
（6）负责收集、汇总隧道交通事故信息及应急工作组、现场工作组开展应急处置工作的相关信息；
（7）负责组织局机关各部门研究突发事件应急工作机制、运行机制和队伍建设，组织指导开展应急培训和演练；
（8）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.3监控中心（应急指挥中心）
应急状态时监控中心在应急指挥部领导下开展工作。其职责如下：
（1）实施24小时值班接警工作；
（2）接收、处理上级和应急协作部门的预测、预警信息，跟踪监测公路隧道突发事件应急信息，实时向应急指挥部报告；
（3）负责信息系统通信保障工作，负责突发事件预测、预警支持系统正常运行工作，负责通信保障工作；
（4）协助应急办公室收集、汇总隧道突发事件信息及应急工作组、现场工作组开展应急处置工作的相关信息；
（5）充分利用各种专业手段实时发布预警信息；
（6）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4应急工作组
应急工作组由省局指挥部内相关部门人员组建，在应急指挥部统一领导下具体承担应急处置工作。应急工作组分为六个应急工作小组，各组人员名单由应急办公室拟定，应急指挥部审定。各组人员应分工明确、责任清晰。当应急指挥部决定启动公路隧道突发事件的应急响应行动时，应急工作小组成员由组长召集立即开展应急处置工作，组长因故缺位时由应急指挥部指定人员担任。
3.4.1综合协调小组
由应急办公室负责人任组长，安监处、党委办公室、办公室有关人员组成。
（1）负责起草重要报告、综合类文件；根据应急指挥部和其他应急工作组的要求，统一向本级及上级报送应急工作材料；
（2）按照应急指挥部的要求，向社会通报公路隧道突发事件影响及应急处置工作进展情况；
（3）负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中的做法和经验；
（4）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4.2交通秩序小组
由路政负责人任组长，路政施救、养护应急及有关部门人员组成。
（1）根据现场的范围和交通情况，协助交警和120急救人员及时抢救伤员，疏散人员和车辆，摆放控制性警示标志；
（2）协助交警及时实施对隧道道路的监控、应急封道、分流、清障施救和恢复交通等工作，提出车辆绕道方案并组织实施；
（3）预留救援车辆通道，用于清障车辆进入事故区域，将事故车辆及时拖离现场。同时以事故车辆为中心，在事故现场来车方向500米以上由远及近连续设置警示标志。
（4）维护抢险现场等候车辆及行人的秩序，组织、协调疏通隧道突发事件导致的道路堵塞，配合公安交警部门及时做好疏导交通或单幅双向通行等工作；
（5）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4.3现场勘查小组
由养护负责人任组长，路政、养护人员组成。
（1）确定事故现场安全后，根据现场路产损坏实际情况，按照由外到里、由整体到局部的顺序巡视现场，确定现场范围，进行勘查检验、调查取证；
（2）检查隧道质量状况及附属设施受损情况，确定维护方案并展开作业；
（3）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4.4通信保障小组
由局应急指挥中心负责人任组长，相关处室人员组成。
（1）按照应急指挥部的指示，做好上传下达、请示报告等工作，确保信息联络畅通；
（2）做好和公安交警、消防部门和120急救中心等相关单位的联系工作；
（3）负责电视电话会议通信保障工作；
（4）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4.5后勤保障小组
由办公室负责人任组长，财务处、办公室有关人员组成。
（1）负责应急状态期间24小时后勤服务保障工作；
（2）承办应急指挥部交办的其他工作。
3.4.6总结评估小组
由副指挥长任组长，应急办公室及有关人员组成。
（1）对突发事件情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进行总结和评估，提出下一步工作建议，并向应急指挥部提交总结评估报告；
（2）承办应急指挥部交办的其他工作。
综合协调小组、交通秩序小组、现场勘查小组、通信保障小组指定专人负责与现场工作组沟通联络，协调应急工作，并及时向应急指挥部汇报情况。
交通秩序小组、现场勘查小组、后勤保障小组在公路隧道突发事件预警状态或应急响应行动终止时自动解散；综合协调小组、通信保障小组、总结评估小组在相关工作完成后，由应急指挥部宣布解散。
4.预警预防
4.1预警与预防原则
本着早发现、早报告、早预防、早处置的原则，建立完善的预警和预防机制，做好信息的搜集、整理，以及风险分析、预警、预防工作。
4.2预防
（1）加强路况信息及安全宣传，努力提高民众法律意识、安全意识、文明意识，普及安全常识，消除公路隧道安全隐患；
（2）加强公路隧道安全行驶的宣传，在隧道相应位置设置提醒驾驶员注意安全的标识标牌，及时变更信息提示内容；
（3）要建立完善公路隧道安全监视系统，实现实时监控，做到早发现早处理，防止二次事故的发生。
4.3预警行动
（1）应急办公室接到公路隧道突发事件报告后，立即以电话形式向局应急指挥部通告隧道突发事件信息；
（2）加强监测措施，做好应急处置准备工作，并将应急处置准备工作情况上报应急办公室；
（3）监控中心跟踪监测隧道突发事件信息，随时向应急办公室报告最新情况。
（4）应急办公室全面掌握事态发展趋势，及时向应急指挥部报告，提出具体处置意见，为决策提供依据。
4.4信息报送和处理
建立突发事件应急值班制度、信息报告制度和举报制度，公布道路重特大事故报告电话。
4.4.1信息报送原则
遵循“迅速、准确、真实”的原则，在第一时间报送公路隧道重特大事故的有关信息，任何单位和个人不得迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件。死亡事件必须以快报形式逐级上报应急办公室。特别紧急的情况下，可直接报至应急指挥部。各级应急救援机构之间，必须保证24小时人员通讯畅通。
4.4.2信息报送程序与时限
公路隧道突发事件的应急信息实行第一时间报告制，交通部《交通运输突发事件信息报告和处理办法》中规定的有关公路突发事件和险情应在30分钟内将信息以书面或电子邮件形式报省局应急办，1小时内报省厅和省政府应急办，2小时内报部应急办，并进行电话确认。
4.4.3信息报送内容
应当及时向应急指挥部报告如下公路隧道突发事件的情况：事件发生的时间、地点及信息来源；事件起因、性质、基本过程、已造成的后果以及影响范围和事件发展趋势；已采取的措施、下一步的工作计划；信息报送单位、联系人和联系电话等。对于情况不够清楚、要素不齐全的信息要及时核实补充内容，并将后续情况及时上报。对突发事件处置的新进展、衍生的新情况要及时续报，特别重大事件的处置情况信息应每日一报。突发事件处置结束后，要进行终报。
4.4.4突发事件现场信息采集
事发地公路管理部门应急机构、现场工作组负责突发事件现场信息的采集和报送。
信息报告的主要方式是电话、网络、传真、手机短信及其他通信手段。
需要重点采集的信息包括：
（1）发生事故的时间、地点；肇事车辆单位、型号、车号；肇事驾驶员基本情况；死、伤人员的情况；公路隧道损毁情况；
（2）事故的简要经过；
（3）初步判断事故发生的原因、影响范围及发展态势，可能会引起何类次生事故或衍生事故；
（4）事故救援的情况和采取的措施；
（5）到达现场进行处置的单位、人员及组织情况，已经采取的措施、效果，已发出的援助要求和已开展救援活动的时间、设备、联系人等。
4.4.5信息处理
应急办公室负责公路隧道突发事件信息分析工作，追踪事件进展，及时掌握最新动态，将事件分析结果报送应急指挥部。重特大突发事件应急响应的信息报告同时上报省政府应急办和厅应急管理机构，并通报有关单位。
5.应急处置
5.1预警级别的划分
按照应急启动级别从高到低设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个响应等级。特别严重（Ⅰ级）、严重（Ⅱ级）、较重（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个响应等级，并分别采用红色、橙色、黄色、蓝色加以表示。
5.1.1Ⅰ级（红色）启动标准
因隧道内运输危险化学品发生严重泄漏，致使隧道无法安全通行的；隧道内发生火灾造成无法通行的；发生严重影响隧道运营安全、并造成人员死亡、短时间难以恢复正常工作秩序的突发事件；以及社会安全事件。
5.1.2Ⅱ级（橙色）启动标准
隧道内发生特大交通事故或重大交通事故严重影响隧道运营安全、并造成严重伤害的安全事故。
5.1.3Ⅲ级（黄色）启动标准
隧道内发生小型交通事故，造成交通拥堵的，并造成人员受到伤害的安全事故；当气象部门发出严重影响行车安全预警信息的；隧道进出口出现浓雾、大雪和沙尘暴等恶劣天气，或雪后隧道进出口路面积结冰的；隧道附属设施遭到破坏，丧失正常使用功能的。
5.1.4Ⅳ级（蓝色）启动标准
隧道发生一般交通事故，无人员伤亡，未造成交通拥堵的。
5.2应急响应
5.2.1启动程序
当公路隧道突发事件达到Ⅰ级响应条件时，由省局应急指挥部启动特别严重级应急响应程序，并上报省厅备案。当应急响应条件达到Ⅱ级（含）以下响应条件时，由市州应急指挥机构宣布启动相应级别应急响应程序，并上报省局备案。
5.2.2响应行动
（1）应急指挥部或应急指挥机构应立即组织交通秩序小组、现场勘查小组和通信保障小组赶赴现场，及时、有效地开展应急救援工作，全力控制事故发展态势，防止次生、衍生事故的发生，控制或切断事故灾害链。
（2）交通秩序组根据现场的范围和道路交通情况，协助120急救人员及时抢救伤员，疏散人员和车辆，摆放控制性警示标志，待公安和消防部门到达后，积极配合公安交警实施交通管制、预留救援车辆通道，用于清障车辆进入事故区域，将事故车辆及时拖离现场。同时以事故车辆为中心，在事故现场在来车方向500米以上由远及近连续设置警示标志。配合交警封路或分流，明确分流路线。若发生火灾，应第一时间通知消防部门，并指派专人引导，积极配合消防部门完成火灾施救工作。
（3）现场勘查组根据现场路产损坏实际情况，按照由外到里、由整体到局部的顺序巡视现场，确定现场范围，进行勘查检验、调查取证；
（4）总结评估小组及时将现场应急处置工作进展情况上报应急办公室，应急办公室接到上报信息后立即报送指挥长。
（5）当事态发展超出应急处置能力时，立即上报上级部门请求支援。
5.2.3响应终止
5.2.3.1Ⅰ级响应终止
由省局应急指挥部采取如下程序终止响应：
（1）应急办公室根据掌握的事件信息，确认险情排除，道路恢复通畅，现场抢救活动已经结束，突发事件得到控制和消除，受危险威胁人员安全撤离危险区，向应急指挥部提出Ⅰ级应急响应状态终止建议；
（2）应急指挥部在同意终止后，终止Ⅰ级应急响应，明确提出应急响应终止后续处理意见；
（3）应急指挥部解除应急工作状态，应急办公室负责在2小时内通知各相关部门恢复正常工作；
（4）必要时综合协调小组负责向社会宣布Ⅰ级应急响应结束，说明已经采取的措施和效果以及应急响应终止后将采取的各项措施
（5）应急办公室负责组织善后工作。
5.2.3.2Ⅱ级（含）以下响应终止
市州应急指挥机构根据掌握的事件信息，确认险情排除，道路恢复通畅，现场抢救活动已经结束，突发事件得到控制和消除，受危险威胁人员安全撤离危险区，由第一负责人决定终止响应。
5.3处置措施
5.3.1预案启动后，应急指挥部总指挥或副总指挥及成员单位主要负责人立即赶赴现场，组织专业救援队伍，实施救援处置。省局应急办要迅速了解、掌握事故发生的人员伤亡和财产损失情况、涉及或影响范围、已采取的措施和事故发展趋势等，组织指挥应急救援工作，和督促事后报告及总结工作。
5.3.2加强与交警等部门的协调与联动，配合交警实行交通管制措施。加强道路巡查，随时掌握路面信息。配合消防部门做好施救工作；
5.3.3及时将所辖路段的事故情况、道路通阻信息、应急处置工作进展情况上报上级主管部门；
5.3.4要加强与相邻路段部门的联系，保持与其经常的沟通，互通路况信息，做到心中有数，相互支持与配合；
5.3.5当事故严重程度超出本级应急能力或目前已有应急人员、物资、设备不能满足应急处置需要时，报请上级部门给予支持。
6.应急物资与设备保障
各市州、县市区应建立公路隧道突发事件应急物资储备体系，统筹考虑辖区专用设备的配备。制定应急物资储备和应急设备配备计划，按《湖北省公路交通应急物资储备管理暂行规定》（鄂路安【20__】157号）的要求，加强应急物资储备与管理，采用现代科技手段，实现隧道管理与应急处置的科学化、智能化、制度化，与业内相关资质企业建立应急救援合作关系，拓宽应急物资设备保障渠道。
7.附则
7.1责任与奖惩
7.1.1公路隧道突发事件应急处置工作实行领导负责制和责任追究制。
7.1.2对应急处置工作中做出突出贡献的先进集体和个人及时地给予宣传、表彰和奖励。
7.1.3对不按法定程序履行工作职责、不按规定及时发布预警信息、不及时采取有效应对措施，出现瞒报、误报、漏报、迟报等情况，造成人员伤亡和重特大经济损失的单位和有关责任人，依照有关法律法规的规定，给予通报批评和行政处罚。情节严重的，对其主要负责人和其他责任人员追究相应的法律责任。
7.2补助和抚恤
对因参与公路隧道突发事件抢险救援工作致病、致残、死亡的人员，按照国家有关规定，给予相应的补助和抚恤。
7.3预案管理与更新
本预案是全省公路行业应对公路隧道突发事件的专项预案。应急办公室会同有关部门定期对应急预案的执行情况进行检查，及时发现问题和提出改进意见，并根据实际情况的变化，及时修订本预案，经应急指挥部审定，上报省厅备案。下列情况，本预案应进行更新：
7.3.1本预案所依据的法律法规做出调整或修改，或国家出台新的应急管理相关法律法规；
7.3.2原则上每三年组织修订、完善应急预案；
7.3.3根据日常应急演练和特别重大突发事件应急行动结束后取得的经验，需对预案做出修改；
7.3.4因机构改革需要对应急管理机构进行调整；
7.3.5应急物资及设备的数据资料应每年更新一次。
7.3.6有关部门根据形势变化和实际需要，及时修订和更新相应应急预案。
7.4制定与解释部门
7.4.1本预案由省公路局制定，并负责解释与组织实施；
7.4.2各有关职能部门按照本预案的规定履行职责，并制定相应的应急预案、现场处置方案；
7.4.3本预案自发布之日起实行。
8.附件
应急响应指南
为了更好地实施隧道应急救援，隧道救援区段进行了合理划分。救援区段的划分不仅要考虑隧道事故影响范围、通风排烟控制、救灾设备的位置、救援队伍的驻地，而且要考虑人行通道、车行通道以及逃生通道的位置，为明晰响应行动，现以东西向隧道突发事件时的应急响应指南如下：
Ⅰ级响应（危化品事故、大、中事件应急响应）
8.1危化品事故应急响应
8.1.1危险品事故的前方的车辆正常驶出隧道。
8.1.2发生危险品事故车辆的司乘人员立刻下车，利用隧道内的紧急电话或手动报警器报警。
8.1.3监控中心接到报警后，调整可变情报板，交通信号指示器，并且通过有线广播系统向隧道内的人员发出警报信号，封闭隧道交通。
8.1.4监控中心向单位值班领导报告。
8.1.5监控中心向交警、路政和当地环保部门发出求救信号。
8.1.6交警或路政赶到事故现场后立刻疏散被困车辆，引导被困人群撤离隧道，若事故现场有人严重受伤，现场交警或路政人员电话求救120.
8.1.7医院接到求救信号后，立刻安排相关科室做好救助准备，同时出动120救护车辆赶往事故现场。
8.1.8 120救援车赶到后救助伤员，并立刻撤离返回医院。
8.1.9环保部门赶到现场后，分析危险品类型，提出处理方案；有关专业部门处理事故现场。
8.1.10事故现场处理完毕后由环保部门检测，确定满足卫生标准后，再通知现场救援指挥部。
8.1.11指挥部向交警、公路等部门下达处置指令。公路部门通过监控中心通知路政、养护部门进入隧道处理现场，并检查可否恢复通车。
8.1.12若可以通车，则监控中心恢复隧道交通。
Ⅱ级预案（重大交通事故应急响应）
8.2重大交通事故应急响应
8.2.1左线
（1）事故点前方的车辆驶出隧道，发生事故的车辆亮起警示灯。
（2）发生事故车辆的司乘人员或发现事故的隧道巡逻人员，通过紧急电话或手动报警器向监控中心报警。
（3）监控中心接受报警信号后通过监控系统确定事故发生点及事故类型。
（4）监控中心通过广播系统、隧道内可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生重大交通事故，阻止事故点后方车辆行驶。左线事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故”，事故点后方的车道指示器改为红色警示灯，右线除进出口警示灯为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口，封闭左、右线交通。
（5）监控中心报告隧道值班领导、交警、路政，同时报告信息中心。
（6）若事故发生在第一个横通道之前，则交警、路政通过右线进口将车停放在右线事故点后的横通道附近，徒步穿过该横通道赶往事故现场。
（7）120急救部门接到报警后，立即出动救护车赶往隧道，并通知有关医院做好急救准备。
（8）交警或路政赶到后打开隧道东口和西口活动护栏，交警、路政在隧道东西口活动护栏处、隧道口、事故点后车行横洞附件及事故发生点指挥交通。
（9）监控中心确认交警或路政赶到现场后，改变隧道内的交通信号指示器和可变情报板。若事故发生在第一个车行横洞之前，则左线事故点后可变情报板改为“缓慢行驶，撤离至右线”，右线交通指示器除进口处为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口，可变情报板改为“撤离隧道”；若事故发生在第一个车行横洞之后，则左线可变情报板显示“请按次序退出隧道”，事故点后除进口处外的指示器均为绿色，指向隧道进口。
（10）若事故发生在第一个车行横洞之前，则左线被困车辆在交警指挥下通过事故点后方车行横洞进入右线，正向驶出隧道口。若事故发生在第一个车行横洞之后，则左线被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道。
（11）120急救车赶往隧道西口，急救车辆进入隧道左线并驶向事故发生点进行救援，救援完毕后掉头原路返回，通过活动护栏到右线或通过事故点后的第一个车行横洞进入隧道右线返回。
（12）养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完备情况，并将检查情况报告给隧道监控中心。
（13）隧道监控中心发出恢复隧道交通的信号。
8.2.2右线
（1）事故点前方的车辆驶出隧道，发生事故的车辆亮起警示灯。
（2）发生事故车辆的司乘人员或发现事故的隧道巡逻人员，通过紧急电话或手动报警器向监控中心报警。
（3）监控中心接受报警信号后通过监控系统确定事故发生点及事故类型。
（4）监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生重大交通事故，阻止事故点后方车辆行驶。右线事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故”，事故点后方的车道指示器改为红色警示灯，左线除进口警示灯为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口；封闭左右线交通。
（5）监控中心报告隧道值班领导、交警、路政，同时报告信息中心。
（6）若事故发生在第一个横通道之后，则交警、路政进入隧道右线事故发生点。若事故发生在第一个横通道之前，则交警、路政从隧道东口通过活动护栏逆行进入隧道左线。将车停放在事故点后第一个横通道附近，徒步进入右线事故点，交警和路政如果发现现场司乘人员受伤需要救助，立即报告值班领导，并向当地120求救。
（7）120急救部门接到报警后，立即出动救护车赶往隧道，并通知相关医院做好急救准备。
（8）交警或路政赶到后打开隧道东口和西口活动护栏，交警、路政在隧道东西口活动护栏处、隧道口、事故点后车行横洞附件事故发生点指挥交通。
（9）监控中心确认交警或路政赶到现场后，改变隧道内的交通信号指示器和可变情报板。如事故发生在第一个车行横洞之前，右线事故点后可变情报板改为“缓慢行驶，撤离至左线”，左线的交通信号指示器除隧道进口为红色外其余均为绿色并指向隧道出口，可变情报板改为“撤离隧道”；若事故发生在第一个车行横洞之后，则右线可变情报板显示“请按次序退出隧道”，事故点后除进口处外的指示器均为绿色，指向隧道进口。
（10）若事故发生在第一个车行横洞之前，则右线被困车辆在交警指挥下通过事故点后方车行横洞进入左线，正向驶出隧道东口；若事故发生在第一个车行横洞之后，则右线被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道。
（11）120急救车辆赶往隧道西口，通过活动护栏，急救车辆进入隧道右线并驶向事故发生点进行救援，救援完毕后掉头原路返回。
（12）养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完备情况，并将检查情况报告给隧道监控中心。
（13）隧道监控中心，发出恢复隧道交通的信号。
Ⅲ级预案（小型交通事故应急响应）
8.3小型交通事故应急响应
8.3.1左线
（1）事故点前方的车辆驶出隧道，发生事故的车辆亮起警示灯。
（2）发生事故车辆的司乘人员或发现事故的隧道巡逻人员，通过紧急电话或手动报警器向监控中心报警。
（3）监控中心接受报警信号后通过监控系统确定事故发生点及事故类型。
（4）监控中心通过广播系统、隧道内可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生交通事故，事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故减速慢行”，事故点后方第一个车道指示器改为红色警示灯。
（5）监控中心报告隧道值班领导、交警、路政，同时报告信息中心。待路政到达后，打开事故点后的第一个车行横洞的卷帘门。
（6）若事故发生在第一个横通道之前，则交警、路政从隧道右线经事故点后的第一个车行横洞驶向事故发生点。若事故发生在第一个车行横洞之后，交警路政则从隧道东口进入隧道右线，并在隧道西口活动护栏掉头进入隧道左线，驶向事故发生点。交警和路政在隧道东西口、活动护栏、事故点及事故点后的车行横洞处执勤，如果发现现场司乘人员受伤需要救助，立即报告值班领导，并向当地120求救。
（7）120急救部门接到报警后，立即出动救护车赶往隧道，并通知有关医院做好急救准备。
（8）若事故发生在最后一个车行横洞之后，则监控中心打开事故点前方的第一个车行横洞，供120救护车掉头使用。若事故发生在最后一个车行横洞之前，则路政打开隧道东口活动护栏，供120救护车掉头使用。
（9）交警及路政在120需要掉头转向的地方和事故点维护交通秩序。
（10）120急救车提高隧道西口进入隧道左线驶向事故点救援后，若事故发生在最后一个车行横洞之后，则在事故点前方第一个车行横洞掉头进入右线，经隧道西口撤离，若事故发生在最后一个车行横洞之前，则在东口活动护栏掉头从右线返回。
（11）养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完备情况，并将检查情况报告给隧道监控中心。
（12）隧道监控中心在情报板发出恢复隧道交通的信号。
8.3.2右线
（1）事故点前方的车辆驶出隧道，发生事故的车辆亮起警示灯。
（2）发生事故车辆的司乘人员或发现事故的隧道巡逻人员，通过紧急电话或手动报警器向监控中心报警。
（3）监控中心接受报警信号后通过监控系统确定事故发生点及事故类型。
（4）监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生交通事故，事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故减速慢行”，事故点后方车道第一个指示器改为红色警示灯。
（5）监控中心报告隧道值班领导、交警、路政，同时报告信息中心。
（6）交警、路政从隧道东口进入隧道右线驶向事故发生点；交警和路政在隧道东西口、活动护栏、事故点及事故点后车行横洞处执勤，如果发现现场司乘人员受伤需要救助，立即报告值班领导，并向当地120求救。
（7）120急救部门接到报警后，立即出动救护车赶往隧道，并通知有关医院做好急救准备。
（8）若事故发生在第一个车行横洞之前，则监控中心打开事故点后方的第一个车行横洞，供120救护车掉头使用；若事故发生在第一个车行横洞之后，则路政打开隧道东口活动护栏，供120救护车掉头使用。
（9）交警及路政在120救护车需要掉头转向的地方和事故点维护交通秩序。
（10）若事故发生在第一个车行横洞之前，则120急救车辆通过隧道左线，经事故点后第一个车行横洞驶进隧道右线事故点救援，救援后经隧道西口撤离；若事故发生在第一个车行横洞之后，则120急救车辆通过隧道西口进入隧道左线，并在隧道东口活动护栏掉头驶进隧道右线，救援后经隧道西口撤离。
（11）若事故发生在第一个车行横洞之前，则左线被困车辆在交警指挥下通过事故点后方车行横洞进入右线，正向驶出隧道口。若事故发生在第一个车行横洞之后，则左线被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道。
（12）养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完备情况，并将检查情况报告给隧道监控中心。
（13）隧道监控中心在情报板发出恢复隧道交通的信号。
Ⅳ级预案（一般事件应急响应）
8.4一般交通事故救灾应急响应
（1）隧道监控中心发现或接受报警信号厚街，确定事故发生点及事故类型。
（2）通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生交通事故，事故点后方的可变情报板显示“前方发生交通事故、减速慢行”，事故点后方第一个车道指示器改为红色警示灯。
（3）监控中心报告隧道值班领导、交警和路政，同时报告信息中心。
（4）事故处理完毕后，养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完好情况，并将检查情况报告隧道监控中心。
（5）隧道监控中心接到报告后，若已正常则恢复隧道交通信号。
8.5隧道雨雪、雾应急响应
（1）大雾情况下，隧道外情报板发送“大雾天气、减速慢行”；隧道内出口发送“隧道外雾大、减速慢行”。
（2）在小雾情况下，隧道外情报板发送“天气有雾、减速慢行”；隧道出口发送“隧道外有雾、减速慢行”。
（3）在大、中、小雨的情况下，隧道外情报板发送“雨天路滑、减速慢行”；隧道内出口发送“隧道外下雨、减速慢行”。
（4）在雪天情况下，隧道外情报板发送“雪天路滑、减速慢行”。
8.6隧道附属设施应急响应（隧道停电应急响应）
（1）中控人员发现停电后，立即停止巡逻车前往隧道预警，并切换可变情报板（隧道停电注意安全）；
（2）通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警，通知监控中心；
（3）及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间；
（4）隧道电工接到双路停电的信息后，立即进行自发电供电，配合巡逻人员做好预警工作后，在配电房内监视供电系统，随时准备来电切换；
（5）巡逻人员在接到通知5分钟内带上必备器材（锥形警示帽、闪光灯）穿反光背心，驾车前往现场；
（6）巡逻人员在20分钟内在规定位置按要求完成设置临时警告标志、限速标志，提醒过往车辆急行慢行；
（7）停电期间加入巡查力度，预防隧道内各类突发事故，保证执勤时的人身安全；
（8）恢复供电后，配电房立即恢复隧道正常供电，巡逻人员撤除各类临时标牌，监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式，防滑隧道正常通行。
事故应急演练方案 篇8
1、目的
规范触电事故应急处理流程，把事故的人员伤亡减少到最小程度。
2、适用范围
本制度适用于X有限公司各部门。
3、内容
3.1发现有人触电时，应立即使触电人员脱离电源；脱离电源方法如下：
3.1.1高压触电脱离方法：
触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备，或用适合该电压等级的绝缘工具（绝缘手套、穿绝缘鞋、并使用绝缘棒）等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离高压电源前，现场救护人员不得直接用手触及伤员。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。
3.1.2低压触电脱离方法：
低压设备触电，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、刀闸，拔除电源插头等；或使用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材料解脱触电者；也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，切记要避免碰到金属物体和触电者的`裸露身体；也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者；救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者脱离导电体，最好用一只手进行。
3.1.3落地带电导线触电脱离方法
触电者触及断落在地的带电高压导线，在未明确线路是否有电，救护人员在做好安全措施（如穿好绝缘靴、带好绝缘手套）后，才能用绝缘棒拨离带电导线。救护人员应疏散现场人员在以导线落地点为圆心8米为半径的范围以外，以防跨步电压伤人。
3.2发现者应即时向单位领导和调度汇报，明确事故地点、时间、受伤程度和人数；调度应根据现场汇报情况，决定停电范围，下达停电指令。
3.3根据其受伤程度，决定采取合适的救治方法，具体参照《现场急救处理程序》同时用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救，并派人等候在交叉路口处，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医务人员接替救治。在医务人员未接替救治前，现场人员应及时组织现场抢救。
4、记录：
无
事故应急演练方案 篇9
一、安全领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、幼儿园安全执勤小组
负责每天幼儿来园、离园时幼儿家长接送车辆的停放秩序，督促全体幼儿及幼儿家长安全离校，定岗，定责。
三、宣传教育
1、定于每年的五月和九月为安全教育宣传月，以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为主题，根据幼儿园交通安全特点，制定实施方案，有针对性地开展幼儿学习交通安全知识，遵纪守法，预防交通事故，提高自我保护意识和能力的安全教育活动。
2、利用幼儿园宣传栏、家园互动等宣传渠道，宣传交通安全知识和《中华人民共和国道路交通安全法》。
3、签订家长、教师及幼儿园各个岗位的安全责任书，要求全体教职园工、家长高度重视安全教育，落实责任，教育学生。
(1)、过马路要走人行横道，不随意横穿公路。
(2)、乘车不坐无证、无牌照车、不坐驾驶员酒后开的`车、不坐超载车辆、不坐农用车等。
4、配合交警部门对幼儿园周边交通安全进行治理，消除不安全隐患。
5、组织教职工进行交通安全知识培训，要求教师每天对幼儿进行交通安全知识教育，把交通安全教育纳入一日活动之中。
6、认真落实安全检查小组的工作，对违反交通规则的行为纳入班级考评中。
四、车辆管理
1、所有接送幼儿的车辆行经幼儿园周边道路要严格遵守道路交通安全法律法规，服从现场公安交巡警、城管执法人员指挥管理。
2、自行车、摩托车，统一指定地点摆放整齐，要求上锁。在园内、园门口禁止骑车。
3、接送幼儿的车辆在幼儿园周边道路应做到即停即走，按行驶方向立即驶离，不得在原地或幼儿园门前掉头。
4、幼儿在来园和离园时，服从幼儿园值日老师的指挥，按照交通标志线安全有序通行。
五、幼儿园作息时间
上午幼儿来园：8：509：30之间
下午幼儿离园：19：00
总之，安全责任重于泰山，要把安全工作作为幼儿园的头等大事来抓，要抓细、抓好，确保不发生任何特大道路交通安全事故，努力创建交通安全文明示范幼儿园。
事故应急演练方案 篇10
一、背景
高空坠落事故是指人员从高空坠落造成的意外伤害事故。此类事故常常是由于建筑施工、维护或清洁工作中的意外事故所引起。而事故后的救援行动则成为了一项复杂而紧急的任务，为了使救援行动能够得到顺利的实施，减少意外伤害的风险，应急演练成为了必要的方式。
二、目的
制定高空坠落事故应急演练方案，旨在：
1. 培训应急队伍，提高救援人员素质；
2. 检验应急预案、救援措施是否有效；
3. 提高机构组织协调能力；
4. 积累救援经验，提升救援效率。
三、应急流程
高空坠落事故的应急流程分为预警、组织救援、现场处置、人员转移和后续处理五个部分。
1. 预警
在高空作业前，应提前制定高空作业计划，并对作业现场进行风险评估。当出现可能导致高空坠落事故的情况时，包括但不限于：
1. 看似松动的`工具或设备；
2. 看似不稳的脚手架或井架等支架；
3. 工作现场遭受降雨、强风、地震等天气因素的影响；
4. 看似危险的现场环境等。
都应立刻提醒有关人员注意，如果出现高空坠落事故，则应该按照预定的应急流程和演练计划进行紧急处置。
2. 组织救援
（1）报警
一旦高空坠落事故发生，应立即报警并通知救援部门和家属。
（2）组织救援
救援部门应在收到报警后，立刻穿戴好救援装备，组织救援人员到达现场。同时，重要的是要向家属、现场人员、安全负责人通报事故信息，并通报现场应急疏散及安全形势。
（3）评估现场安全
救援现场安全首先是确定救援人员所处的环境和现状，确定现场是否存在处于危险范围内的物品和地上物，主动排除现场存在的危险因素，尽快稳定现场。
3. 现场处置
（1）制定救援计划
现场指挥人员应立即制定救援计划，做好现场人员疏散和事故现场保护工作，确保人员安全和防范二次事故的发生。
（2）采取救援措施
采取专业救援措施，救援人员应立即通过制定救援方法、应急措施以及合适的固定方式，进行现场抢救。
（3）注意现场卫生和安全
救援人员应注意事故现场卫生和安全，采取必要的措施，有序救洞、收集排泄物等，保障现场干净。
（4）注意声音和心理救助
在救援现场应注意减少噪音干扰，创建良好的现场声环境，给予受伤人员心理支持，并及时给予相应的辅导和治疗。
4. 人员转移
人员转移应该在保证现场救援安全的前提下进行。根据具体情况，合理安排转运方案，并协调现场监管、其他救援力量、医疗机构进行联合调度、汇报和资源共享，重点做好人员信息打包、协调、转移、善后的工作。
5. 后续处理
（1）事故报告
对事故搜集的信息进行分析，形成详细的事故报告。比如事故发生时间及地点、现场情况、抢救及转诊情况、家属处理情况等。
（2）现场复原
在事故处理结束后，应立即启动现场恢复和清理工作，尽快恢复现场运作，减少影响。
（3）事后总结
对应急演练中出现的问题以及事故调查中发现的不足之处进行总结检查，完善应急预案，提高反应能力和救援效率。
四、应急演练注意事项
1. 应急演练需在专业机构的指导下进行，遵循安全第一的原则；
2. 将演练进行到最后，协调演练人员的离场；
3. 演练完后指定小组进行全面的维修；
4. 增强应急演练对救援人员的训练，提高应急处理的素质和反应能力；
5. 逐步优化演练计划的流程，并针对演练中出现的问题进行总结和修正。
五、总结
高空坠落事故的应急演练至关重要，是提高救援人员素质和救援效率的有效方法。组织应急演练，发现问题、总结经验，是保障救援人员安全的必要条件。每个单位都应积极推进应急演练，不断提升救援反应和处理能力，为发生意外事故时的紧急处置提供充分的保障。
事故应急演练方案 篇11
一、概述
当一定量的电流能量（静电）通过人体，对人体造成损伤或功能障碍，甚至死亡的称为电击伤，俗称触电。日常生活中，劳动生产中偶有发生触电伤害事件，重者可当场死亡，轻者如不及时抢救也危及生命，因此，如发生相应伤害应在第一时间内及时处理，以尽可能降低对人体的危害，为后期抢救蠃得时间。
二、领导小组
项目部成立相应的触电应急领导小组，组长由项目经理担任，另设副组长，组员由各科室负责人和其他部分人员组成。并根据项目部的'机构设置及各施工队伍设立情况，分别成立应急小组，建立健全有关气度，制定应急联系方法，并开展预防宣传活动。项目部应急领导小组名单报分公司领导小组备案（名单附后）。职责如下：
（一）组长：接到警报后，应迅速了解事故情况，作出指示决策，下达应急抢险命令。
（二）副组长：根据组长下达的抢险命令，组织人员开展抢险工作，并做好事故通报和事故处理工作。
（三）相关部门
①办公室：值班电话设置于办公室内，负责事故的接报；配合主管领导做好事故的评价及传递、上报等信息处理工作；做好事故现场拍照、收集证据工作；根据领导指示、决策，做好上传下达，协调有关工作事宜。
②其他职能部门/单位：根据现场抢救机构的指令，及时组织物资和技术人员，投入抢险工作。
三、电击的表现
（一）轻者有头晕、心悸、面色苍白、四肢乏力；
（二）重者有尖叫后立即昏迷、抽搐、休克、呼吸停止甚至死亡；
（三）皮肤局部出现电灼伤，伤处焦化或炭化；
（四）电击后综合症，出现胸闷、手臂麻木不适。
四、现场急救
（一）立即切断电源，未切断电源时抢救人员切匆直接接触电击者；
（二）对呼吸停止者立即进行口对口或压胸式人工呼吸；
（三）对心跳停止者立即进行胸外心脏按压，坚持进行可持续数小时，直到患者心跳复苏正常或确定死亡为止；
（四）抢救的同时急送医院急救。
五、电击伤的预防
（一）熟练掌握安全用电知识；
（二）非专业人员严禁带电操作；
（三）工地设立安全电警示牌；
（四）带电设备挂设“有电危险”标识牌。
事故应急演练方案 篇12
一、活动目的：
根据教育局，安全科领导关于校车安全主题会议精神为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育提高幼儿的安全意识和防范能力，从而保障全体师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我园实际，特作出一份校车消防逃生应急疏散演练方案。
二、活动时间：
20xx年4月3日
三、活动地点：
幼儿园门口
四、参加对象：
杜园长、随车跟车老师、司机和坐校车的幼儿
五、领导小组
组长：张建玲
成员：幼儿36名
六、活动内容：
乘车应急逃生演练、校车消防安全事故应急培训
七、人员安排
1、现场疏导小组：陈相玲、胡桂花、司平平等
2、上报小组：王爱琴
八、活动安排
(一)准备工作
参加演练的幼儿上车坐好(车上配两名跟车老师)
(二)演练程序
1、园长向幼儿讲解演练时注意的事项：生命很可贵，我们要好好珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，是为了提高司机、老师、小朋友们的`安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请认真进行演练，下面乘车应急逃生演练正式开始。跟车人员组织幼儿坐好，保持安静司机关好车门，启动发动机。
2、突然跟车人员发现校车的车头部位冒出”浓烟”，立即大声报告：”汽车着火了！”司机听到报告迅速停车，熄匙、打开车门。
3、车内跟车人员立即大声通知幼儿：”车着火了！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”跟车人员迅速下车，站在车门口，协助幼儿迅速下车(幼儿按由前到后、先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和物品)司机拿出灭火器准备灭火。
4、幼儿用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤离车辆100米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张老师点名。
5、报警援助，司机拨打119报警：宝文幼儿园的校车自燃了。请求救援！彭老师向园长报告：幼儿园的校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已安全疏散，没有人员受伤。
6、组织乘车幼儿集合，由杜园长总结讲话。
事故应急演练方案 篇13
一、总则
（一）演练目的
为了应对本项目可能发生的触电、漏电等意外伤害事故以及并发的其他安全事故，能迅速做出安全应急反映，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的抢险救灾处置工作，最大限度的控制局面，消除影响，减少人员伤亡，降低事故损失，特组织本次演练。
（二）规范性文件
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20__、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002—20__）、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》的精神，制定本应急方案。
（三）工作原则
1、安全第一、预防为主，综合治理。工程事故以预防为主，及时发现可能产生的工程事故，及时采取工程措施予以整治，并以保证工区所有人员及财产安全为原则；
2、积极采取预测、预防、预警和应急处理能力，提高工程事故预防水平，不断完善事故应急救援体系，提高救援装备技术水平和应急救援能力；
3、统一领导，分级负责。安全事故应急实行分部、架子队、各施工班组管理机构逐级负责制，根据事故等级及影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调项目范围内的工程事故应急工作；
二、应急机构及其职责
（一）机构成员名单：
应急救援演练由中铁工程指挥部二分部统一组织，二分部所属各架子队应急救援负责人参与。
二分部成立应急救援演练领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组职责：负责应急救援演练方案的审核，负责演练过程的事态评估及总体控制、负责参演人员的安全管理工作。
应急救援演练现场组织机构及职责：
1、总指挥：
应急救援演练方案实施总控制及对外新闻发布，全面负责应急救援演练的实施。
2、副总指挥：
具体负责现场应急救援指挥与控制工作，落实演练现场人力、物力、财力等资源的投入。
3、应急救援办公室成员：
组长：
成员：
负责演练方案的编制、演练录像、照相、记录及资料的留存与上报，并为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。
4、通讯联络组
组长：
组员：
负责联络工作。根据总指挥及副总指挥的命令，保证现场抢救的`通讯，保持与属地安监、急救医院、主管部门的联系，并安排专门引导员与警戒组配合（负责救援车辆进入现场）。
5、医疗救护组
组长：
组员：
如果遇到有人受伤进行伤员抢救，视情况采取急救处置措施，负责与急救医院所派救护车（项目部所属猎豹一辆）进行伤员交接。
6、抢险救援组：
组长：
组员：
负责现场救援抢险，负责对受伤人员救离危险部位，配合救护人员将伤员抬上救护车。
7、警戒组
组长：
组员：
负责在事故现场周围建立警戒区，维护现场治安秩序，保护现场，预案启动后封锁进入现场的所有道路，由警戒组组长负责对外宣布相关信息，其它工作人员不能擅自与外界单位及人员进行交涉。
8、后勤保障组
组长：
组员：
负责救援物资的调配；负责救援车辆及抢险机械的调运，负责救援人员、伤病员的生活物资供应。
三、演练
（一）相关要求
1、参加演练人员于20xx年3月28日9:00到孖沙二涌值班房集合，评审人员9:10到场；参加演练及评审人员戴安全帽；演练过程中必须服从现场指挥，不得随意喧哗、保持严肃。
2、现场解说人员由应急办公室主任负责（祁路路）。
3、要求各部室负责人、安全管理人员必须参加本次演练。
4、各部室演练准备相关协调事宜应急办公室主任（祁路路）联系。
（二）演练前准备：
1、演练前召开演练工作交底会，明确各自工作职责和内容、参演人员注意事项、演练程序及具体内容，并对参与演练人员进行培训。
2、准备如下应急物资：车1辆、担架1副，急救医药箱1只及急救药品、警戒隔离带、绝缘木棍联络电话、袖套18个（抢险组）。检查器材的完好情况，所有参加人员必须戴安全帽，横幅3条，手套30双。
3、二分部安质室准备数码照相2部，负责对演练过程进行拍摄和资料保存。
4、着工作服，穿劳保鞋，佩戴安全帽，佩戴专业组袖标，专业组集合用的引导标识牌做5块，应急物资库的标识牌做1块。
（三）演练安全注意事项
人员集合时要整齐有序，不要起哄打闹，警戒组要加强人员纪律教育。
（四）演练背景
模拟演练情况假设20xx年3月20日上午9：30分，孖沙二涌施工现场，工人甲在进行切割作业，因电源线老化绝缘皮破损导致三级配电箱带电，当时另一工人乙在开该配电箱门时触电，该员工触电后昏迷，情况十分危急。
（五）演练内容
1、9:30工人甲在进行切割作业，因电源线老化绝缘皮破损导致三级配电箱带电，当时另一工人乙在开该三级配电箱门时触电，该员工触电后昏迷，情况十分危急。（拍照）现场值班人员阮琪杰看到后立即找到一根干木棒将电线拨离受伤人员（拍照），并同时进行呼救；现场技术负责人：林志学，听到呼救后立即赶到现场，初步了解现场情况和人员受伤情况后立即向分部经理张某某汇报（拍照），并按分部经理要求拨打120（模拟）进行求助（拍照）。应急小组组长：张某某，接到电话后后立即启动应急预案（拍照），并组织各应急小组一同赶赴现场（拍照），要求要抢险组（吴子奕）迅速切断工地用电防止发生二次伤害（拍照）。
2、9:40应急小组组长：孔晶，到达事故现场（拍照），了解现场情况，以防止伤害扩大，告知周围围观人员撤离现场，并向指挥部（应急办）通报现场情况（拍照）。同时，医疗救护组（黄浩、祁云超携带药箱）到达现场（拍照），立即对伤员进行检查，发现伤者受伤较重立即采取“口对口人工呼吸法”和“心脏胸外挤压法”对触电人员持续急救（拍照）。（9:45若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时，救护组长立即派项目救援车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随车出发。（拍照））
3、同时进入现场的警戒联络组（林志学、钟星群、唐京泽）立即对主要的路口设置警戒线和警示标志（拍照），引导周围职工撤离到安全区并疏散围观人员，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地，保证救援通道畅通（拍照）。
5、9:40应急小组组长：孔晶派联络组组长刘凯到路口接应救护车（拍照）。
6、9：50联络组组长刘凯带领应急救护车到达现场（拍照），由后勤保障组管健、耿清师使用携带的担架将伤者护送至急救车上（拍照），由医疗救护组向急救车随车医生交接伤者，张某某派刘凯跟随前往医院，联络家属做好安抚工作（拍照），并留胡勇建及抢险组人员何磊、吴子奕、阮祺杰对现场是否存在其他隐患进行排查（拍照）。
7、10：00救援结束后由应急小组组长：张某某向指挥部汇报事故并宣布演练结束（拍照）。
四、演练点评
请指挥部、监理组领导作指示，对演练过程不足之处、缺少环节等做点评（拍照）。
五、通讯联系
医院急救中心：
急救电话：
分部应急救援办公室电话：
分部有关负责人电话：
事故应急演练方案 篇14
为进一步在实践中总结和完善《县水上交通安全事故应急救援预案》以下简称《预案》，及时抢救遇险人员和国家财产，最大限度地减少事故损失，我县拟于举行预案演练。为确保演练有序进行，制定本方案。
一、演练目标
（一）检验预案的科学性和可操作性，暴露缺陷，整改完善。
（二）检验应急系统的响应能力。包括：发现应急资源的不足（包括人力和设备等）；改善各应急部门、机构、人员之间的协调；提高应急人员的熟练程度和技术水平；提高各级预案之间的协调性。通过演练不断形成及时、快速、准确、安全、有效的应急响应机制，提高整体应急反应能力。
（三）起到科普宣传效果，增强公众应对水上交通安全事故等突发公共事件救援的信心和应急意识。
二、演练类型
综合性全面演练。
三、演练内容
一艘载有30人的客船在航行途中，客舱突发火灾，主机熄火，船舶失去控制，部分“乘客”弃船逃生，生命受到严重威胁。
第一阶段：海事处接到事故报告后，立即组织专业应急救援队伍赶赴现场组织施救，同时向县人民政府报告情况，县人民政府立即启动预案，通知相关单位快速到达事故现场。
第二阶段：抢救落水人员，救治伤者，扑灭大火，打捞遇难者遗体，拖离遇险船舶。各单位在县水上交通安全事故应急救援指挥部（以下简称指挥部）的集中指挥下，按照分工，协作完成演练任务。
四、演练时间、地点及参加单位
（一）演练时间：初定4月至9月，具体时间待定。
（二）演练地点：具体地点待定。
（三）主办单位：县人民政府。
（四）承办单位：县交通局、海事处，镇人民政府。
（五）参演人员：
1.指挥部成员单位。
2.风景区管理处、管理处轮船公司、轮船旅游公司、红枫发电厂经济发展公司、滴澄关船队、苗寨船队。
（六）控制人员：
1.指挥部指挥长、副指挥长。
2.县应急办。
（七）模拟人员：由海事处、镇政府、管理处等单位组织30名水性好的干部、职工、水手或群众组成。
（八）评价人员：
1.应急办，海事局。
2.县人民政府。
（九）观摩人员。
1.通过应急办、海事局邀请有关部门和区县领导。
2.县委、县人大、县政府、县政协有关领导。
3.各乡镇、街道，县直有关单位主要领导和分管领导。
4.自发观摩的群众。
五、组织机构及职责
（一）组织机构。
1.预案演练组织机构。
成立县水上交通安全事故应急救援预案演练领导小组（以下简称领导小组），成员如下：
组长：
副组长：
成员：
2.应急救援组织机构。
预案已成立指挥部，结合本次演练内容和要求，指挥部下设事故救援组、医疗救护组、安全保卫组、综合协调组（各组参加演练人员人数待定）。
（二）职责任务。
1.领导小组。
（1）在演练前进一步研究完善预案。
（2）演练的策划、协调和组织实施，确保演练按进度顺利进行。
（3）评估演练成本，筹措演练资金。
（4）演练宣传报道的组织管理和协调。
（5）编写演练总结，召开总结大会，评估演练效果并实施奖惩。
（6）演练结束后改进预案。
2.指挥部及各工作组。
（1）指挥部。
发布《预案》启动命令；综合协调相关组织管理工作；提供应急处置保障；调度各部门按职责完成权限范围内的任务；对救援和后勤保障等做出决策；下达救援命令；宣布救援结束。
（2）事故救援组。
制定救援方案；组织实施事故水域水上交通管制和现场救援；随时向指挥部报告救援情况。
（3）医疗救护组。
调度医疗救护队伍进入事故现场，搭建临时医疗急救点实施抢救；及时准确判定危重伤员并实施转运救护；对现场进行消毒防疫。
（4）安全保卫组。
组织警力迅速进入事故现场，设立警戒线，维持秩序；实施道路交通管制；清点并保护遇险水域和船舶上的物品和财产；保障搜救、调查、善后等工作有序开展。
（5）综合协调组。
协调应急物资，保障应急救援和现场通信畅通；参加演练人员给养；协调处理应急救援中出现的问题；确保参加救援人员的安全；指定新闻发言人，统一向新闻媒体发布事故及救援信息。
六、应急资源调用
（一）船舶（暂定15艘）。其中：事故船舶1艘（预先将烟雾弹、油毛毡上船）；救助落水人员快艇8艘；新闻采访快艇2艘；消防船2艘；机动船舶2艘。上述船舶由清镇海事处负责征用。所有参演船舶按规定自行配齐船员，救生、消防设备和竹竿。
（二）对讲机20台，由县公安局提供。
（三）医疗救护车1辆，担架4副，由县卫生局负责。
（四）机动泵2台，烟雾弹1箱，油毛毡两块，5米长以上竹竿20根，救生衣30件，灭火器10个，手提喇叭4个由海事处具体办理。
七、演练步骤
（一）第一阶段。
上午9时，各参演船舶停靠在指定地点，各参演单位及船长到演观礼台集中，接受领导小组检查，9时30分进入指定地点。9时50分，指挥部成员及各组组长向指挥长报告进入指定地点后的'准备情况。
1.9时30分，“明珠7号”轮接到调度室命令，载客30人，从管理处码头出航游湖。
(1)9时35分，船长组织召开航前会议，检查船、机、电等设备适航情况，进一步落实各岗位职责。
(2)9时40分，乘客上船，服务员清点乘客人数，并向乘客宣传应急须知，拖引至湖面指定位置。
(3)9时59分，准备工作就绪，向指挥部报告。船长：“报告指挥长，《明珠7号》轮准备完毕，”。
(4)10时，指挥长通过扩音机发布演练开始命令：县水上交通事故应急救援预案演练现在开始。
(5)船长宣布开航。
2.明珠7号轮距开出码头200米处（约10时05分，专门人员在客舱内燃放第一组烟雾弹），水手发现客舱失火，立即报告船长并组织灭火自救（此时新闻报道组有1台摄像机在船上拍摄），2分后在指定位置燃放所有烟雾弹，点燃油毛毡加大的烟雾和火势）。
（1）船长在第一组烟雾弹点燃并产生烟雾时，立即报告县地方海事处，并命令当班驾驶发出火灾警报（号笛连放续发出急促短声，船上人员利用其他有效响器连续敲打），船位尽可能保持在原地（乘客在水中时必须停船，主机不能熄火）。
（2）水手告知“乘客”失火情况，要求“乘客”不要惊慌，并采取应急措施（指导乘客穿好救生衣等）。
（3）船长组织船员用灭火器进行灭火，但客舱火势“太大”，不能被船员控制。
（4）10时07分，有18名惊慌失措的“乘客”穿上救生衣分别从事故船舶左右舷跳水（在水中注意避开所有船舶尾部）。
（5）10时07分，附近一船听到火灾警报，迅速靠近事故船舶（“乘客”在水中时必须停船，主机不能熄火）。立即用竹竿对跳水“乘客”进行施救（安排一艘个体船舶扮演）。船员抛下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。
3.10时05分（海事处组织施救）,海事处接警后，立即命令筑海巡1号、3号快速驶往船舶事故水域，筑海巡1号组织救助，筑海巡3（快艇）实施事故水域交通管制；并立即报告县人民政府和地方海事局，通报公安（消防）和相关部门，调集4艘快艇立即驶往事故船舶组织施救。
4.10时10分，指挥部所有成员及单位救援人员赶到事故现场，指挥实施现场救助工作。
（二）第二阶段。
1.10时08分，王进使用对讲机向指挥长请示：“报告指挥部，事故船舶有30名“乘客”，3名船员，有18名“乘客”跳水逃生，现火势已不能控制，情况危急，请求启动预案。
2.指挥长：同意启动预案，立即组成事故救援组、医疗救护组、安全保卫组、综合协调组，明确各组职责，迅速开展救援。
3.10时10分，参加演练各组分别向指挥长报告：
王进：报告指挥长，事故救援组仍在事故现场，正在实施救援。
黎庆刚：报告指挥长，医疗救护组已到位。
甘春：“报告指挥长，安全保卫组已到位”。
张大鸿：报告指挥长，综合协调组已到位。
罗扬：各组立即按分工实施救援。
4.各组接到命令后：
10时12分，6艘救生快艇将获救的30名“乘客”（水中18人，事故船上10人）送到航运公司码头。
10时15分，消防员迅速乘消防艇赶赴事故船舶，从船舱内救出2名昏迷乘客转移至公主号，公主号将昏迷乘客送往航运公司码头转交给医疗救护组。然后迅速使用灭火器材进行灭火。
10时18分，医疗救护组医务人员接收伤员并实施救治，将2名昏迷乘客迅速转移至医院抢救（救护车从航运公司码头出发，开到景区大门结束。
10时15分，陈辉：报告指挥长，事故船上所有人员已安全撤离。
罗扬：立即开始灭火。
10时16分，消防员调集两艘消防船（动机水泵、消防水枪提前设置好）到位，陈辉命令驶往事故船舶进行灭火。
（三）解除预案。
10时25分，灭火任务完成：陈辉向指挥长请示两艘消防船撤回管理处码头。
陈辉：报告指挥长，灭火任务已完成，消防船是否可以撤回码头，请指示！。
罗扬：同意！立即撤回管理处码头。
5.10时25分，清点乘客人数，被营救人员由海事人员清点、船员人数由船长清点，分别向王进报告。
6.10时28分，王进：报告指挥长，事故救援组已完成任务，18名跳水乘客、被困船上的乘客和船员全部成功营救，有2名昏迷乘客已转移医院抢救，无人员死亡或失踪，是否解除水上交通管制和撤回人员？请指示！
罗扬：解除水上交通管制，撤回事故救援组。
7.10时30分，各参演船舶集中停靠于管理处码头，罗扬下达命令，各船舶鸣放解除警报一长声。
各参演单位负责人将本单位人员带到管理处码头集合，并向指挥长报告人员集合完毕?（请各小组长注意顺序）。
王进：报告指挥长，事故救援组人员集合完毕，请指示。
黎庆刚：报告指挥长，医疗救护组人员集合完毕，请指示。
甘春：报告指挥长，安全保卫组人员集合完毕，请指示。
张大鸿：报告指挥长，综合协调组人员集合完毕，请指示。
罗扬：同志们！今天，由县人民政府举办的水上交通安全事故应急救援预案演练，通过各参演单位相互协作，密切配合，团结一致，取得了圆满成功，我宣布，演练结束。
8.10时40分，召开指挥部成员演练总结会议，各小组成员负责做好回收演练习物品等相关后续工作，结束后统一领取午餐。
事故应急演练方案 篇15
为创建平安矿区，保证矿井安全，加强事故应急管理工作，检验预案的实用性和可操作性以及救援机制和救援队伍的反应能力，进一步提高应急管理水平，经矿委会研究决定，组织开展一次矿井火灾事故应急演练，特制定本方案。
一、指导思想
以强化安全生产应急管理为基础，按照“严格演练、加强战备、主动预防，积极抢救”的救援原则，通过开展应急预案演练，能够加强应急知识宣传、应急技能培训、普及应急知识、提高应急意识、提升应急救援处置能力，全面促进安全生产应急预案管理，应急体制机制和应急队伍建设等工作的落实，防止灾变时能够及时处置，有效防范。
二、演练目的及要求
1、演练目的
通过开展矿井火灾演练活动，旨在培养全矿职工的安全意识和遇到火灾时的自救和逃生能力，检验预案的科学性、实用性和可操作性，锻炼我矿救护队伍的实战能力和妥善处置事故的能力。通过实战演练，提高各部门的协调配合能力，进一步完善应急管理和应急处置技术，补充应急装备和物资及需要解决的问题，提高其实用性和可靠性。同时为灾变时期的风流调度积累宝贵经验。
2、演练要求
严密组织、以假当真、确保安全、达到目的
三、应急演练规模及时间
1、演练规模为单项演练
2、计划演练时间：xx年6月21日-6月28日，在本单位组织开展一次火灾事故模拟演练。
3、计划演练地点：地面工业场地（模拟井下工作面火灾）
四、指挥机构及参演人员的主要任务职责
1、成立演练指挥部
总指挥：矿长：
副总指挥：总工程师：
安全矿长：
现场指挥：
通讯人员：
安检站2人、生技科2人、调度室2人、通风科4人、地测科2人、机电科3人、运输队10人、供应科2人、保卫科4人、工会1人、办公室1人、医疗人员2人，应急救援小分队一队11人，二队9人。
要求着装：蓝色工作服并佩戴能表明其身份的识别符，安全帽，矿灯，隔离式自救器。
准备工具：MF8公斤干粉灭火器、铁锹、镐、钩、斧、水管、砂、石粉、砖。
救治工具：两付担架、救护车2辆、工具车一辆。
应急救援指挥部办公室设在安全指挥中心。
地面电话：
井下电话：
2、指挥部下设机构
⑴、抢险救援组
组长：总工程师
副组长：生产副矿长
涉及部门：安检站、生技科、调度室、地测科、通风科、机电科、运输队、劳资科、救护队参加。
主要任务：尽可能、尽快地控制并消除火灾事故，营救受伤、受困人员。
⑵、技术保障组
组长：通风矿长
涉及部门：通风科
主要任务：测定事故危害区域、范围，监测回风巷变化，为指挥部提供决策依据；监测受火灾影响区域的通风情况，必要时进行通风系统调整。
⑶、通讯保障组
组长：机电总工
涉及部门：机电科
主要任务：负责地面及井下个地点的电话通讯设备畅通。
⑷、警戒保卫组
组长：保卫科长
涉及部门：保卫科
主要任务：维护井口及矿区附近秩序，保证抢险救援人员、车辆、物资通行，阻止外部人员进入，指挥救护人员、车辆顺利通行。
⑸、医疗救护组
组长；医疗室主任
涉及部门：医疗室、办公室
主要任务：设立现场医疗抢救站，对逃生或救出的伤员进行分类和急救处理。对重伤员及时转送医院治疗。同时对现场救援人员进行医学监护。
⑹、宣传信息组
组长：工会主席
涉及部门：工会、培训中心
主要任务：宣传发动人员参与演练，负责演练（事故和救援）信息发布。
⑺、善后处理组
组长：安监站长
涉及部门：安检站、调度室、生技科、通风科、机电科、运输队、劳资科、供应科。
主要任务：记录演练进展情况，演练过程中各类计划或意外事件发生情况，总结评价各部门演练效果。
五、演练前的准备工作
1、培训员工
由煤矿安全矿长贺鹏飞和技术负责人郭振荣对全员进行应急救援预案和应急救援知识培训。重点掌握灾害时期行动原则、应急处置方法、灾害路线、自救器使用、自救互救基础知识。
2、开展演练
由矿长温计锁部署假设井下某一地点发生火灾事故。参演人员根据应急预案及有关规定，讨论应采取的行动。在角色扮演式模拟演练中，由总指挥按照演练方案发出控制消息，参演人员接收到事件信息后，通过角色扮演，完成应急处置活动。
六、应急演练事故情景设计及演练流程：
（一）情景设计
假设xx年6月x日x时许矿井5101工作面进风顺槽皮带发生火灾事故。要求受威胁区域内人员迅速撤离，矿通风部门合理调度风流，救护队员迅速到达指定位置进行人员搜救及救灾。
1、外景：道路清洁通畅，矿区公路旁边的绿化草地有几名工人在浇树，一切都在平静祥和的气氛中。
2、室内：会议室矿领导正组织学习、开会，讨论目前井下存在的问题，研究解决方案。
3、井下：x时x分左右，5101工作面运输顺槽烟雾传感器报警，皮带维护人员发现皮带着火，逐步形成燃烧的势态，如不及时控制，火势向工作面蔓延，直接威胁工作面人员的生命，还可能引起工作面放采空区瓦斯燃烧爆炸，扩大了事故范围。维修人员立即向当班组长报告并通过电话向地面报告。班组长接到报告后，立即组织安全员、瓦检员组成急救急小组，指挥受灾一侧人员立即佩带自救器，顺风撤退到下山轨道进风巷，并对火灾进行初期控制。
4、地面：值班班室调度员接到井下报告。
内容如下：
井下人员报：值班室吗？5101运输顺槽皮带着火了。调度员问：“有无人员受伤？”报告：“只是皮带着火了，目前无人员伤亡。”
5、地面：调度员立即到会议室通知温矿长：井下报告5101运输顺槽皮带着火。温矿长问：“有无人员受伤？”调度员说：“目前没有。”温矿长指示：“及时通知跟班矿长贺鹏飞马上到达现场组织人员灭火、自救，同时命令柳俊成、刘永明、王虹、郭建强召集各科、队人员准备下井施救，我马上汇报公司领导，启动火灾应急预案。通知各救灾小组迅速到副井口料场集中，做好施救准备。
6、井下：机电队长命令采区变电所切断5101工作面电源，消除火灾载荷。
机电部门：加强通讯设备的检查维护，保证电话、广播通讯畅通。
通风部门：瓦斯员加强对瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等有害气体的检查，监测监控人员负责对监控设备维护，保证监控信息通畅准确，巷道维修人员积极准备材料，维护通风设施，保证有害气体从专用回风巷道排出。
采煤队：采煤队队员积极配合皮带队利用井下防尘管路水源及灭火器具对火源进行灭火。
运输部门：将砖、砂、石粉等材料及时运到现场。
7、地面：公司调度室、煤矿调度室，不断拨打电话，先后通知经理，副经理、安全总监，管理人员，组织抢险队伍进行急救。
8、地面：煤矿大门前各路车辆把领导送到现场后退出场外，按顺序排好，让出救急通道，救护车辆就地待命。
9、地面：井下用电话向温矿长汇报灭火情况，温矿长用电话指挥各抢险组尽最大能力，进行灭火。并向公司领导汇报井下急救情况。
10、井下：施救小组迅速到达现场，由跟班矿长指挥灭火。
11、地面：所有抢险人员在院内集合，原地待命，准备施救。9时25分井下跟班汇报，井下灭火成功。矿长命令全部人员升井。10时5分，井下人员全部升井。
温矿长主持会议，总工程师郭振荣讲解灭火常识，跟班矿长贺鹏飞指出了演练过程中发现的问题和不足，对应急救灾过程存在的问改进方面进行阐述。
12、温矿长宣布演习结束，全体人员返回。
七、演练流程
1、报警与响应
总指挥宣布演练开始。
调度室接到指示后，按照调度工作程序立即报告值班矿长、总工程师、安全矿长、公司调度室。同时向采煤队及各作业地点发出警报，通知人员撤离；通知矿辅助救护队、井口信息站等各部门。各部门人员接到通知，立即赶到各自岗位，组织救援。
2、成立抢险指挥机构
矿长接到事故报警，立即成立以矿长为总指挥，总工程师、安全矿长为副总指挥的抢险救援指挥部，立即启动矿井火灾应急预案，召集有关部门人员，分析事故特性及人员可能受阻、受困的地点。
3、人员撤离、抢救与警戒
采煤队接到调度通知，当班队长立即组织人员按《作业规程》规定的.火灾避灾路线撤退。
矿辅助救护队接到调度室通知后立即集合，配备好救护设备、设施至井口待命。救援总指挥（副总指挥）根据灾情发展命令救护队员下井抢救；救护人员在抢救遇险人员时，应判定遇险人员的位置、浓烟流向、火势以及巷道破坏和通风情况；救护队在抢险救灾过程中，加强对有毒有害气体的检测，并注意顶板状况，防止冒顶发生。医疗保障组接到调度通知后，立即组织医护队员、救护车及急救器材、药品到井口待命，待遇险人员升井后，随时检查、救治、转移。抢险救灾过程中，劳资科、机电科及采煤队，要定时、认真核对参与演练人员的升、入井信息，认真核对人数。发现井下作业人员没有升井要立即报告抢险指挥部。
设计人员受困地点：假定5101工作面运输顺槽发生着火事故，运输顺槽一名维护员在避灾过程中被气体熏倒，处于昏迷状态。救护队员接到指挥部命令后立即赶到伤员受困地点，搜救受困伤员。
人员撤离路线：当接到调度通知或发现有烟流进入时，应迅速佩戴自救器，按照《作业规程》规定，本次演练范围内人员撤人路线为：5101工作面→运输顺槽→南行人大巷→西候大巷→副斜井→地面。
警戒保卫组负责安排地面警戒人员，维持好地面秩序，保证遇险人员撤离、救治、转移有序进行。为保证演练期间有序进行，警戒保卫组维持好地面秩序，对大门至井口区域进行管制，禁止演练无关人员、车辆进入。安检站组织人员对井下通往演练区域进行管制，禁止演练无关人员进入。
4、事故抢险与风流调度
发生着火事故后，现场人员应当迅速判断火情，根据《应急预案》规定的“火灾事故处理措施”进行紧急处理。
机电科、通风科、救护队值班人员接到矿调度通知后，分别立即安排专人做好风机反风的准备工作、救护队员携带必备的灭火器材在井口待命，具备随时入井灭火条件。
机电科接到矿调度通知，按照相关程序对可能受浓烟风流波及范围内的电气设备停电，以防造成全井下停电。
监测组接到调度通知，组织人员时刻注意下山专用回风巷以及进风流的温度、气体成分变化；通风救护队员赴井下事发地点，进行探险，察看火情，并随时向抢险指挥部或矿调度汇报；监测人员必须密切注意风向、风速、风量及空气成分变化，并根据变化作相应调风，同时向抢险指挥部或矿调度汇报。
演练过程中的风流调度：
演练过程中当无法控制火灾蔓延时，采用控制风流的方法使高温有害风流直接进入回风巷，当回风路线上确认没有受伤人员时，使浓烟风流沿回风大巷排出矿井。
5、灾变时期的人员控制
调度室负责灾变时期的人员控制，确保人员控制有序，数目清楚、正确。
调度室、机电科、通风科等单位及采煤队，在井口认真核对参与演练人员的升、入井信息，实现下井人数汇报，演练开始后每10分钟提取一次灾害涉及范围的单位人员入井数量、升井人数汇报给调度室。发现井下作业人员（演练人员）没有升井要立即报告抢险指挥部。
6、演练过程记录与评价
演练过程中，各抢险救援与人员撤退关键点均应有专人观察、记录演练过程，记录各类事件发生的时间、内容，并对其效果及不足进行分析评价。
八、演练结束与效果总结
1、以人员全部安全撤离，火灾被完全扑灭为标志，按预定计划完成各项演练项目或达到预定效果后，由演练总指挥宣布演练结束，参加人员撤回原单位（部门）进行经验总结。
2、演练救援行动完成后，进入恢复阶段，现场指挥部要组织现场清理，清点并撤出演练人员。
3、演练结束后，各部门要对演练效果及经验教训进行书面总结，分析演练中暴露出的矿《火灾事故应急预案》中的问题，报安检站汇总后，经矿长、总工程师、安全矿长审阅后存档。
4、邀请公司及有关专家成立专家评价组，专家组对演练进行现场观摩，对演练行动及过程，根据情况提出决策性建议，并做出评价。专家组的建议及评价应经矿长、总工程师、安全矿长及相关部门阅审后存档。
事故应急演练方案 篇16
1总则
1.1编制目的
为及时有效处置本市各类桥梁隧道运行事故，最大程度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，确保城市安全运行，编制本预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国公路法》和《城市道路管理条例》《公路安全保护条例》，以及《上海市实施〈中华人民共和国突发事件应对法〉办法》《上海市城市道路管理条例》《上海市公路管理条例》等。
1.3适用范围
本预案适用于本市行政区域内城市道路和公路的桥梁隧道运行事故的`防范和应急处置。洋山岛港区市级基层应急管理单元桥梁隧道运行事故应急处置，可参照本预案相关规定执行。
本预案所称桥梁隧道运行事故，是指因自然灾害、交通事故和火灾、爆炸、危险化学品泄漏等事故引发的，或因桥梁隧道设施性能退化导致的设施损坏（包括主体结构、路面系、附属设施及附属管线损坏等）及由此导致的次生事故。
1.4工作原则
统一领导、分级负责，属地响应、联动应对，以人为本、快速处置。
2组织体系
2.1领导机构
《上海市突发公共事件总体应急预案》明确，本市突发事件应急管理工作由市委、市政府统一领导；市政府是本市突发事件应急管理工作的行政领导机构；市应急委决定和部署本市突发事件应急管理工作，其日常事务由市应急办负责。
2.2应急联动机构
市应急联动中心设在市公安局，作为本市突发事件应急联动先期处置的职能机构和指挥平台，履行应急联动处置较大和一般突发事件、组织联动单位对特大或重大突发事件进行先期处置等职责。各联动单位在各自职责范围内，负责突发事件应急联动先期处置工作。
2.3市应急处置指挥部
重大、特大桥梁隧道运行事故发生后，视情成立市桥梁隧道运行事故应急处置指挥部（以下简称“市应急处置指挥部”），统一指挥实施事故处置和救援工作。总指挥由市领导确定，成员由相关部门、单位和事发地所在区县政府领导担任，市应急处置指挥部根据应急处置需要就近开设。
2.4职能部门
市交通委是主管本市市政设施的职能部门，也是本市处置桥梁隧道运行事故的责任单位，综合协调本市桥梁隧道运行事故的应急处置工作。主要职责是：
（1）动态掌握桥梁隧道运行状态，及时组织收集、研判、报告、通报桥梁隧道预警信息和运行事故信息。
（2）会同市应急联动中心组织、指挥、调度、协调各方面应急力量和资源，采取必要措施，对相关桥梁隧道运行管理单位下达指令，实施联动处置；必要时，协助区县处置桥梁隧道运行事故。
（3）组织实施公共交通的紧急调度，并协助疏散人员。
（4）会同市公安交通管理部门对事发地及周边区域道路的交通组织及时发布交通诱导信息，减轻事故对交通的影响。
（5）对事故现场周边水域实施警戒和通航管制，维护相关内河水域的航运交通秩序。
（6）及时向市政府报告桥梁隧道运行事故应急处置情况和后续措施。
（7）对受损的桥梁隧道设施组织检查、评估和修复；协调各相关职能部门和单位做好事故调查、评估、总结等善后工作。
2.5专家机构
市交通委负责组建处置桥梁隧道运行事故专家咨询组，为处置桥梁隧道运行事故提供决策咨询建议和技术支持。
3预警预防
3.1信息监测
3.1.1市、区交通行政管理部门组织各桥梁隧道设施运行管理单位，利用现有的桥梁隧道运行安全监测体系，结合日常检查、检测和养护，并依托公安、交通、地震、气象等部门现有的全天候、全时段、全覆盖监测网络，及时开展桥梁隧道运行状况监测和风险隐患排查。
3.1.2完善桥梁隧道运行事故信息共享机制，加强信息的综合分析与评估，提高相关预报的准确性和时效性。
3.1.3在气象灾害及重大节假日、重要会议和重大社会活动期间，由桥梁隧道设施运行管理单位加强桥梁隧道运行状态的监测和预报工作。
3.2预警级别与发布
3.2.1根据自然灾害、交通事故和火灾、爆炸、危险化学品泄漏等事故对桥梁隧道设施运行安全可能造成的危害性，及桥梁隧道运行事故的紧急程度、发展态势，本市桥梁隧道运行事故的预警级别分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）和Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。
（1）蓝色预警：桥梁隧道结构受到轻微损坏或附属设施受到一定损坏，预测相关道路和水域交通受到一定影响。
（2）黄色预警：桥梁隧道结构受到一定损坏或附属设施损坏严重，威胁到人员安全，预测部分道路和水域交通受到较大影响。
（3）橙色预警：桥梁隧道结构受到严重损坏或附属设施损坏极其严重，威胁到人员安全，预测区域性道路和水域交通受到重大影响。
（4）红色预警：桥梁隧道结构受到极其严重损坏，极有可能发生桥梁隧道坍塌，严重威胁到人员安全，预测大范围道路和水域交通受到严重影响。
3.2.2预警信息发布
市、区交通行政管理部门负责预警信息发布工作，依托现有预警信息发布平台，通过广播、电视、互联网、政务微博、微信、手机短信、智能终端、电子显示屏等，在一定范围内及时发布。预警级别可根据需要作出调整。重要的预警信息发布后，及时报市政府总值班室备案。
3.3预警响应
进入预警期后，市、区交通行政管理部门和公安交通管理部门、市应急联动中心、有关区县政府和相关单位，可视情采取以下预防性措施：
（1）准备或直接实施相应应急处置措施。
（2）根据需要，对相关桥梁隧道采取封闭、限行等交通管制措施，提供必要的绕行线路提示，并通过道路通行指示牌、电台广播等方式及时向社会公布。
（3）必要时，做好相关区域内人员疏散和车辆转移的准备。
（4）组织有关应急处置队伍和专业人员进入待命状态，并视情动员后备人员。
（5）调集、筹措应急处置和救援所需物资及设备。
（6）对相关桥梁隧道采取临时性工程措施。
（7）法律、法规规定的其他预防性措施。
4应急响应
4.1信息报告与通报
4.1.1一旦发生桥梁隧道运行事故，有关单位和个人可及时通过“110”向市应急联动中心报告，也可通过其他方式向市交通委、事发地所在区县政府或其他有关部门报告。
4.1.2相关部门和单位接报桥梁隧道运行事故后，应当及时相互通报。桥梁隧道运行事故发生后，要在半小时内口头、1小时内书面，将相关情况报告市政府总值班室；特大桥梁隧道运行事故或特殊情况发生后，必须立即报告。
4.1.3一旦出现事故影响范围超出本市行政辖区的态势，应当依托与毗邻省市的信息通报协调机制，由市有关部门及时向毗邻省市相关主管部门通报。
4.2响应等级
桥梁隧道运行事故应急响应分为四级：Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级和Ⅰ级，分别对应一般、较大、重大和特大桥梁隧道运行事故。当桥梁隧道运行事故发生在重要地段、重大节假日、重大活动和重要会议期间以及涉外、敏感、可能恶化的事件，应当适当提高应急响应等级。
4.2.1Ⅳ级响应标准
符合下列条件之一的：
（1）重大运行故障或相关道路和水域交通受到一定影响；
（2）现场重伤1-2人；
（3）现场造成少量人员受伤；
（4）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1000万元以下。
4.2.2Ⅲ级响应标准
符合下列条件之一的：
（1）桥梁隧道设施损坏，部分道路和水域交通受到较大影响；
（2）桥梁隧道主体结构损坏或附属设施损坏严重；
（3）现场死亡1-2人；
（4）现场重伤3-9人；
（5）现场死亡与重伤合计3-9人；
（6）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1000万元以上、5000万元以下。
4.2.3Ⅱ级响应标准
符合下列条件之一的：
（1）桥梁隧道主体结构严重破坏，区域性道路和水域交通受到重大影响；
（2）现场死亡3-9人；
（3）现场重伤10-19人；
（4）现场死亡与重伤合计10-19人；
（5）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为5000万元以上、1亿元以下。
4.2.4Ⅰ级响应标准
符合下列条件之一的：
（1）桥梁坍塌或隧道塌方等事故导致桥梁隧道主体结构完全破坏，严重影响大范围道路和水域交通通行且态势可能进一步恶化；
（2）现场死亡10人以上；
（3）现场重伤20人以上；
（4）现场死亡与重伤合计20人以上；
（5）桥梁隧道设施损坏直接经济损失可能为1亿元以上。
4.3应急处置
4.3.1桥梁隧道运行事故发生后，相关的桥梁隧道设施运行管理单位应当在判定事故性质、特点、危害程度和影响范围的基础上，立即组织有关应急力量实施即时处置，开展自救互救，防止事态扩大。市应急联动中心应当立即指挥调度相关应急救援队伍，组织抢险救援，实施先期处置，采取必要措施，营救遇险人员，控制并消除危险状态，减少人员伤亡和财产损失。市交通委和相关联动单位应当按照指令，立即赶赴现场，根据各自职责分工和处置要求，快速、高效地开展联动处置。处置过程中，市应急联动中心要实时掌握现场动态信息，并进行综合研判及上报。
4.3.2涉及人员生命救助的桥梁隧道运行事故救援,现场救援指挥长由综合性应急救援队伍现场最高指挥员担任。无人员伤亡或人员生命救助结束后,现场指挥长由交通行政管理部门现场最高负责人担任，指挥实施专业处置。根据桥梁隧道管理权属和属地响应原则，由区县视情成立现场处置指挥部，对属地第一时间应急响应实施统一指挥，总指挥由事发地所在区县领导担任，或由区县领导确定。现场处置措施如下：
（1）事发地所在区县公安机关立即设置事故现场警戒，实施道路和水上交通管制以及其他控制措施，维持社会治安，防止事态扩大和蔓延，避免造成其他人员伤害。
（2）公安、交通、消防等部门应急力量迅速营救遇险人员，控制和切断危害链。卫生计生部门负责组织开展对事故伤亡人员的紧急医疗救护和现场卫生处置。
（3）及时清除、转移事故区域的车辆和船只，组织抢修被损坏的桥梁隧道设施，根据专家意见，实施加固、维修等工程措施。
（4）必要时，组织疏散、撤离和安置周边群众，并搞好必要的安全防护。
（5）加强道路交通组织和现场指挥，发布必要的绕行线路提示等信息，将事故对交通的影响降到最低。
（6）法律、法规规定的其他措施。
4.3.3一般和较大桥梁隧道运行事故发生后，由交通、公安等部门启动相应等级的响应措施，组织、指挥、协调、调度相关应急力量和资源实施应急处置。
4.3.4重大和特大桥梁隧道运行事故发生后，立即启动相应等级的响应措施，并视情成立市应急处置指挥部，统一指挥、协调、调度全市相关力量和资源实施应急处置。事发地所在区县、市交通委及其他有关部门和单位应当立即调动相关应急队伍和力量，第一时间赶赴事发现场，按照各自职责和分工，密切配合，共同实施应急处置。
4.4人员防护
参加现场应急救援的人员应当加强个人防护，落实抢险和控制事态发展的安全措施，避免发生次生灾害和事态扩大。
4.5信息发布
4.5.1一般、较大桥梁隧道运行事故信息发布工作，由事发地所在区县政府或市交通委负责。
4.5.2重大、特大桥梁隧道运行事故信息发布工作，由市政府新闻办负责，市交通委提供发布口径。
5后期处置
5.1善后工作
事故责任单位和交通、公安、卫生计生、民政等部门要及时做好受伤人员救治、救济救助、家属安抚、保险理赔及设施修复等善后工作。
5.2调查与评估
应急处置结束后，交通、公安、安全监管等部门和单位要对事故发生的原因、性质、影响范围、受损程度、责任及经验教训等，进行调查、评估与核实。
6应急保障
6.1队伍保障
进一步优化、强化桥梁隧道运行事故专业应急处置队伍的建设，配备相应的专业施工设备，积极开展桥梁隧道运行事故应急演练。
6.2交通运输保障
桥梁隧道运行事故发生后，由公安部门及时对现场实施交通管制，根据需要组织开设应急救援绿色通道。交通行政管理部门根据需要，及时组织相应的交通运输工具，满足交通运输保障应急需要。必要时，可紧急动员和征用其他部门或社会交通设施装备。
6.3装备物资保障
进一步加强桥梁隧道运行事故专业处置物资保障工作，完善信息数据库，并明确其类型、数量、性能、储备点和调度规则等。
6.4通信保障
由各基础电信运营企业为处置桥梁隧道运行事故提供应急通信保障。
6.5经费保障
按照市政府有关处置应急情况的财政保障规定执行。
7预案管理
7.1预案解释
本预案由市交通委负责解释。
7.2预案修订
市交通委根据实际情况，适时评估修订本预案。
7.3预案报备
市交通委负责将本预案报交通运输部备案。
本预案定位为市级专项应急预案，是本市处置桥梁隧道突发事件的行动依据。各区县政府和本市相关部门、单位可根据本预案，制订相关配套实施方案，作为本预案的子预案，并抄送市交通委备案。
7.4预案实施
本预案由市交通委组织实施。
本预案自印发之日起实施，有效期为5年。
事故应急演练方案 篇17
1.触电应急处置基本原则
遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持以人为本、预防和救援相结合的原则，将触电事件造成的损失和影响降低到最低程度。
2.触电事故类型与危险性分析
2.1事故类型
厂区触电可能出现的事故类型为：轻度触电、局部电伤、触电休克、触电死亡。
2.2危险程度分析
电流对人体的'伤害有电击、电伤和电磁场生理伤害。电击是指电流通过人体，破坏人的心脏、肺及神经系统的正常功能。电流对人体造成死亡的原因主要是电击。电伤主要有电弧灼伤、熔化金属溅出烫伤等。电磁场生理伤害是指在高频电磁场作用下，使人出现头晕、乏力、记忆力减退等神经系统的症状。
3.触电事故预防
3.1电工严格执行《变配电室安全管理规定》、《电气巡检制度》，发现隐患及时整改；
3.2作业时应正确穿戴劳动防护用品，安装、维修、调试设备时必须按岗位安全操作规程操作；
3.3应根据季节和天气情况，按相关规定进行电气装置作业；
3.4按规定对设备、电路等进行检查和维护，有故障的设备需设置警示标志并及时维修；
3.5发现电气设备的绝缘材料损坏应及时更换，保证绝缘性能预防漏电；
3.6对员工进行用电安全教育培训，做到电工必须持证上岗，非电工人员禁止私自拆装用电设备；
3.7保证最小电气安全空间距离，主要包括各种线路的安全距离、变配电设备的安全距离、各种用电设备的安全距离、检查维修时的安全距离；
4.触电应急处置措施
发现有人触电后，现场人员和触电者附近员工在保证自身安全情况下，立即切断电源并大声呼救。电工组组长进入事故现场后第一时间确认电源是否已经切断，查看线路、设备是否因短路导致着火或损坏，并查看员工伤亡和现场安全情况。保卫组组长根据漏电区域确定警戒区，禁止无关人员靠近。行政科成员为救护人员，根据触电者的具体情况迅速救治：
①触电者伤势轻微，身体无任何不适，应让触电者安静休息，并注意观察；
②触电者伤势不重、神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力，或触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应让触电者安静休息，注意观察并送往医院；
③触电者伤势较重，已经失去知觉，但心脏跳动和呼吸尚未中断，应让触电者安静地平卧，解开其紧身衣服以利于呼吸。应大声呼救并立即拨打120急救中心电话，送往医院进行救护；
④触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，应立即实施人工呼吸或胸外心脏挤压进行急救。若二者都停止，则应同时进行人工呼吸和胸外心脏挤压急救，并立即拨打120急救中心电话，送往医院进行救护；
若触电同时发生外伤，应根据情况酌情处理。对于不危及生命的轻度外伤，可以在触电急救后处理；对于严重的外伤，在实施人工呼吸和胸外心脏挤压的同时进行处理。
事故应急演练方案 篇18
一、总则
（一）演练目的
为了应对本项目可能发生的触电、漏电等意外伤害事故以及并发的其他安全事故，能迅速做出安全应急反映，及时、高效、有序地组织开展事故发生后的抢险救灾处置工作，最大限度的控制局面，消除影响，减少人员伤亡，降低事故损失，特组织本次演练。
（二）规范性文件
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002—20xx）、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》的精神，制定本应急方案。
（三）工作原则
1、安全第一、预防为主，综合治理。工程事故以预防为主，及时发现可能产生的工程事故，及时采取工程措施予以整治，并以保证工区所有人员及财产安全为原则；
2、积极采取预测、预防、预警和应急处理能力，提高工程事故预防水平，不断完善事故应急救援体系，提高救援装备技术水平和应急救援能力；
3、统一领导，分级负责。安全事故应急实行分部、架子队、各施工班组管理机构逐级负责制，根据事故等级及影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调项目范围内的工程事故应急工作；
二、应急机构及其职责
（一）机构成员名单：
应急救援演练由中铁工程指挥部二分部统一组织，二分部所属各架子队应急救援负责人参与。
领导小组职责：负责应急救援演练方案的审核，负责演练过程的事态评估及总体控制、负责参演人员的安全管理工作。
应急救援演练现场组织机构及职责：
1、总指挥：孔晶
应急救援演练方案实施总控制及对外新闻发布，全面负责应急救援演练的实施。
2、副总指挥：胡勇建
具体负责现场应急救援指挥与控制工作，落实演练现场人力、物力、财力等资源的投入。
3、应急救援办公室成员：
组长：祁路路
成员：罗广
负责演练方案的编制、演练录像、照相、记录及资料的留存与上报，并为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。
4、通讯联络组
组长：刘凯、尚生华
组员：龚建
负责联络工作。根据总指挥及副总指挥的命令，保证现场抢救的通讯，保持与属地安监、急救医院、主管部门的联系，并安排专门引导员与警戒组配合（负责救援车辆进入现场）。
5、医疗救护组
组长：黄浩
组员：祁云超
如果遇到有人受伤进行伤员抢救，视情况采取急救处置措施，负责与急救医院所派救护车（项目部所属猎豹一辆）进行伤员交接。
6、抢险救援组：
组长：王军
组员：何磊、吴子奕、阮祺杰、丁道军及若干名工人
负责现场救援抢险，负责对受伤人员救离危险部位，配合救护人员将伤员抬上救护车。
7、警戒组
组长：林志学
组员：钟星群、唐京泽
负责在事故现场周围建立警戒区，维护现场治安秩序，保护现场，预案启动后封锁进入现场的所有道路，由警戒组组长负责对外宣布相关信息，其它工作人员不能擅自与外界单位及人员进行交涉。
8、后勤保障组
组长：王志明
组员：管健、耿清师
负责救援物资的调配；负责救援车辆及抢险机械的.调运，负责救援人员、伤病员的生活物资供应。
三、演练
（一）、相关要求
1、参加演练人员于20xx年3月28日9:00到孖沙二涌值班房集合，评审人员9:10到场；参加演练及评审人员戴安全帽；演练过程中必须服从现场指挥，不得随意喧哗、保持严肃。
2、现场解说人员由应急办公室主任负责（祁路路）。
3、要求各部室负责人、安全管理人员必须参加本次演练。
4、各部室演练准备相关协调事宜应急办公室主任（祁路路）联系。
（二）、演练前准备：
1、演练前召开演练工作交底会，明确各自工作职责和内容、参演人员注意事项、演练程序及具体内容，并对参与演练人员进行培训。
2、准备如下应急物资：车1辆、担架1副，急救医药箱1只及急救药品、警戒隔离带、绝缘木棍联络电话、袖套18个（抢险组）。检查器材的完好情况，所有参加人员必须戴安全帽，横幅3条，手套30双。
3、二分部安质室准备数码照相2部，负责对演练过程进行拍摄和资料保存。
4、着工作服，穿劳保鞋，佩戴安全帽，佩戴专业组袖标，专业组集合用的引导标识牌做5块，应急物资库的标识牌做1块。
（三）、演练安全注意事项
人员集合时要整齐有序，不要起哄打闹，警戒组要加强人员纪律教育。
（四）、演练背景
模拟演练情况假设20xx年3月20日上午9：30分，孖沙二涌施工现场，工人甲在进行切割作业，因电源线老化绝缘皮破损导致三级配电箱带电，当时另一工人乙在开该配电箱门时触电，该员工触电后昏迷，情况十分危急。
（五）、演练内容
1、9:30工人甲在进行切割作业，因电源线老化绝缘皮破损导致三级配电箱带电，当时另一工人乙在开该三级配电箱门时触电，该员工触电后昏迷，情况十分危急。（拍照）现场值班人员阮琪杰看到后立即找到一根干木棒将电线拨离受伤人员（拍照），并同时进行呼救；现场技术负责人：林志学，听到呼救后立即赶到现场，初步了解现场情况和人员受伤情况后立即向分部经理张某某汇报（拍照），并按分部经理要求拨打120（模拟）进行求助（拍照）。应急小组组长：张某某，接到电话后后立即启动应急预案（拍照），并组织各应急小组一同赶赴现场（拍照），要求要抢险组（吴子奕）迅速切断工地用电防止发生二次伤害（拍照）。
2、9:40应急小组组长：孔晶，到达事故现场（拍照），了解现场情况，以防止伤害扩大，告知周围围观人员撤离现场，并向指挥部（应急办）通报现场情况（拍照）。同时，医疗救护组（黄浩、祁云超携带药箱）到达现场（拍照），立即对伤员进行检查，发现伤者受伤较重立即采取“口对口人工呼吸法”和“心脏胸外挤压法”对触电人员持续急救（拍照）。（9:45若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时，救护组长立即派项目救援车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随车出发。（拍照））
3、同时进入现场的警戒联络组（林志学、钟星群、唐京泽）立即对主要的路口设置警戒线和警示标志（拍照），引导周围职工撤离到安全区并疏散围观人员，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地，保证救援通道畅通（拍照）。
5、9:40应急小组组长：孔晶派联络组组长刘凯到路口接应救护车（拍照）。
6、9：50联络组组长刘凯带领应急救护车到达现场（拍照），由后勤保障组管健、耿清师使用携带的担架将伤者护送至急救车上（拍照），由医疗救护组向急救车随车医生交接伤者，张某某派刘凯跟随前往医院，联络家属做好安抚工作（拍照），并留胡勇建及抢险组人员何磊、吴子奕、阮祺杰对现场是否存在其他隐患进行排查（拍照）。
7、10：00救援结束后由应急小组组长：张某某向指挥部汇报事故并宣布演练结束（拍照）。
四、演练点评
请指挥部、监理组领导作指示，对演练过程不足之处、缺少环节等做点评（拍照）。
五、通讯联系
事故应急演练方案 篇19
1总则
1.1编制目的
为了全面提高企业应对机砖生产过程中各种突发事件和风险的能力，确保在发生各类安全生产事故后，科学有序、高效迅速地组织开展事故抢险、救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会生产和生活秩序。按照相关法律、法规及上级部门要求，本着预防与应急并重的原则，结合企业实际情况，制定本预案。
1.2编制依据
制定砖厂事故应急预案的依据为：
《中华人民共和国安全生产法》（20xx年11月1日）。
《国家突发公共事件总体应急预案》
《生产安全事故报告和调查处理条例》第493号20xx年6月1日
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-20xx）
《河北省应急预案管理办法》
《河北省实施细则》
其他相关法律、法规、规章、标准。
1.3适用范围
《安全生产事故应急预案》适用于砖厂事故应急救援工作。
1.4应急预案体系
建材厂为红砖生产企业。根据应急预案编制导则要求，综合应急预案和专项应急预案合并编写。预案体系为建材厂事故应急预案。
1.5应急工作原则
1.5.1“安全第一，预防为主，综合治理”是安全生产的基本方针。
⑴技术上采取措施，使生产系统具有保障安全的能力。
⑵管理协调，提高人和机械的技术水平，达到自身和操作保障。
⑶事故发生后能够有效控制和及时抢险救援；减轻事故造成的损失和对环境的影响，同时又能及时恢复生产。
1.5.2安全第一，以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康，预防和减少事故灾难造成的人员伤亡放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥专业救援力量的骨干作用和人民群众的基础作用，建立专兼职应急救援力量并发挥其作用。
1.5.3统一领导，分级负责。在公司应急救援指挥中心的统一领导下，各部门密切配合，积极正确处置事故应急救援工作。
1.5.4条块结合、属地为主。事故灾难现场应急处置和指挥以公司应急救援指挥中心为主，所属单位是事故应急救援的第一响应者，必须密切配合，负责处理事故,按照分级响应的原则及时启动相应的应急预案。必要时请求上级增援。
1.5.5依靠科学，依法规范。充分发挥专家的作用，实行科学民主决策。依靠科技进步，采用先进技术，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段，提高应急处置技术和水平。依据法律、法规及有关规章、规范、应急管理和救援工作，增强应急处置方案的权威性和可操作性。
1.5.6预防为主、平战结合。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和工作准备。定期开展应急预案演练，加强部门协调配合，建立联动机制。将日常管理和应急救援工作相结合，做到常备不懈。
2危险性分析
2.1企业概况
建材厂建于1984年，投资41.5万元，位于，距离县城0.5公里，矿区北侧与101国道紧密相连，有乡级公路直达矿区，交通比较便利。主要生产产品为粘土红砖。主要生产设备有变压器、制砖机、装载机等。现有职工22人。年生产140万块/年。
2.2危险源辨识与风险分析
2.2.1危险源辨识
（1）机械伤害事故；
（2）车辆运输事故；
（3）电气伤害事故；
（4）高温危害事故；
（5）坍塌事故（取土场、土窑、窑内砖）；
（6）中毒窒息；
（7）高处坠落。
2.2.2风险分析
（1）机械伤害事故
1）事故类型
机械运转过程中对人体造成的碰撞、卷入、甩出伤害。
2)危险程度分析：
①事故原因：修理、检查机械时，忽视安全措施；断电作业，电源处未挂警示牌；安全防护装置不健全或形同虚设；电源布局混乱，不利于紧急停车；违章作业，随便进入危险作业区；不熟悉操作规程，遇有紧急情况，发生判断错误。
②严重程度：机械损坏或报废、经济损失、轻伤、重伤、死亡事故。
③发生的时间性：设备检修时、运转过程中。
④存在部位：制砖机、搅拌机、送料机、粉碎机。
（2）车辆运输事故
1)事故类型
①运输车辆事故：翻车、撞车、挤压、运输途中人身伤害。
②铲装机事故：倾翻、挤压、人身伤害。
2)危险程度分析：
①事故原因：车辆状况不良、路况不好、危险路段行驶、误操作、无证驾驶、车速过快、停车防范措施不当、雨雪、大雾天气能见度低、作业区域停留人员、超载运输和超载铲装、两车作业距离不够等。
②严重程度：车辆损坏或报废、经济损失、轻伤、重伤、死亡事故。
③发生的时间性：大雾、阴雨天气。
④存在部位：作业场所、运输途中。
（3）电气伤害事故
1)事故类型
设备故障、人员触电。
2)危险程度分析：
①事故原因：电气设备短路、过负荷、漏电、绝缘破坏、振荡、安装不当、维护检修欠妥、设计先天不足、运行人员经验不足。
②严重程度：机械设备损坏或报废、经济损失、轻伤、重伤、死亡事故。
③发生的时间性：机械设备运行过程中。
④存在部位：制砖机、搅拌机、送料机、粉碎机、配电箱。
（4）高温危害事故
1)事故类型
高温。
2)危险程度分析：
①事故原因：在烧结时，加煤烧制、成品砖出窑过程中温度较高，通风散热设施故障，作业人员未正确佩戴防护用品或防护用品失效，容易受到高温危害。
②严重程度：人员灼伤、中暑。
③发生的时间性：烧制过程中。
④存在部位：砖窑。
（4）坍塌事故
1)事故类型
坍塌，埋人
2)危险程度分析：
①事故原因：在人工或机械取土时，坡度过陡，导致大范围的坍塌，将人或机械掩埋，造成事故；人员出装砖时，因窑体老化，破损，导致整个窑体或部分窑体坍塌，将人员掩埋，造成事故。
②严重程度：死亡事故。
③发生的时间性：取土、出装砖过程中。
④存在部位：取土场、窑体内部。
（6）中毒窒息
1)事故类型
一氧化碳中毒
2)危险程度分析：
①事故原因：烧砖时，燃烧煤产生一氧化碳。
②严重程度：死亡事故。
③发生的时间性：煤燃烧时。
④存在部位：窑体内部、窑体上部。
（7）高处坠落
1)事故类型
窑体上部坠落事故。
2)危险程度分析：
①事故原因：从业人员在窑体上部，填充煤或查看煤燃烧情况时，来回走动，失足坠落。
②严重程度：伤、死亡事故。
③发生的时间性：取土、出装砖过程中。
④存在部位：取土场、窑体内部。
3组织机构及职责
3.1应急组织体系
公司成立应急救援指挥部，由公司总经理担任总指挥，公司副总经理任副总指挥，指挥部常设机构为公司应急响应中心。总指挥部下设事故抢险组、疏散组织组、后勤保障组、技术保障组。
表3-1组织体系成员名单
图3-1组织体系联系图
3.2指挥机构及职责
3.2.1应急救援总指挥部职责
（1）贯彻执行国家、当地政府、上级主管部门关于应急救援的方针、政策及有关规定；
（2）发布和解除事故应急救援命令、信号；组织指挥事故应急救援队伍实施行动，向有关部门通报事故情况，必要时向有关单位为发出救援请求；
（3）检查、督促做好重大事故的预防措施及应急救援的各项准备工作；
（4）组织事故调查，总结事故应急救援的经验与教训；
（5）审批用于事故应急救援的防护器材、救援器材；
3.2.2事故应急救援人员及专业队伍职责：
总指挥：发布启动和终止事故应急预案命令，对安全生产事故应急救援工作全面负责；组织事故应急救援全体成员立即到位，实施抢险救援工作；根据事故发展和演变制定应急方案和应急措施；求请上级相关部门增援；确保现场人员安全，控制事故扩大及连锁事故发生；救援行动结束后组织善后处置及工作总结。
副总指挥：在总指挥的领导下，负责现场应急指挥工作。协助总指挥组织、指挥、协调各方面关系；检查、落实应急措施实施情况；做好救援人员和其他人员的思想工作，确保应急工作有序进行；应急结束后，协助总指挥做好善后处置工作。
应急响应中心职责：
（1）负责组织公司各类应急救援预案制定和修订工作。
（2）负责具体组织实施应急救援指挥部的日常指示和安排
（3）负责日常应急的日常管理工作
（4）每年组织事故应急救援专项培训和演练，督促公司各部门和单位开展此项工作。
（5）对公司各部门和单位应急救援工作进行检查，将情况上报应急救援指挥部。造成交通事故，并作好交通安全记录、
2、报告、一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告、一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况、
3、应急工作分工
现场处理组：
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录、根据现场情况决定以下事宜：负责向交警报告情况；和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课、留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话、机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生、万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害、
事故应急演练方案 篇20
一、预案适用范围
本应急预案适用本项目所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的责任。在其他场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的义务。
二、模拟演练情况
假设触电事故发生在我单位承建的思麦尔财富中心项目部钢筋加工场处，由于施工人员不小心踩着裸露电线，导致触电倒地，情况十分危急。
三、演习的时间
演习时间定于20xx年4月20日上午.
四、预案组织机构及职责：
1、触电事故组织机构（总指挥）
总指挥：武团民
主要责任：
a、全面负责现场应急急救工作；
b、决定启动应急预案；
c、指挥应急急救工作。
副总指挥：阎利高武斌
主要责任：
a、组织应急急救工作；
b、协调各部门统一调度工作；
c、负责调查、监测及急救方案的确定。
现场指挥：王警民侯利
主要责任：
a、传达、联络各部门演练人员，负责交通救援线路的畅通及现场警戒；b、协助总指挥做好各项后勤事务及有关演练物资准备等相关事宜；c、协调与当地医院、公安的沟通，负责演练资料搜集、整理等工作。
2、各组职责：
(1)事故处理组：主要任务是确定救援方案并组织人员车辆施救，抢救触电人员；
(2)医疗救护组：主要任务是及时赶到事故现场抢救触电人员，视伤情决定在现场或就近医院急救，确保人员的生命安全。
(3)警戒联络组：主要任务是上传下达领导指令和疏导交通线路，对外联络告知现场发生的触电事故情况，并派人到路口接应并记录演练全过程。
(4)后勤保障组：主要任务是听从指挥部领导的指令，安排救援演练
车辆的调派以及应急资金的及时供应。
五、演练程序：
(一)20xx年4月20日上午9时整，事故演练现场总指挥武团民接到电话“钢筋场有人触电，已无心跳”。接到汇报总指挥立刻对现场安全事故和紧急情况评估，随即启动突发事件应急预案。
(二)各组人员组成
事故处理组：武团民阎利高武斌
医疗救护组：侯利白俊
警戒联络组：刘江伟段霄霞李凌华曹婷
后勤保障组：彭楠楠李小亮
（三）具体实施步骤
①、上午9时5分触电事故处理组在组长武团民的带领下第一时间赶到事故现场，并电话通知现场电工迅速切断电源，使触电人员彻底与电流断开，同时以防止事故危害扩大。
②、上午9时6分医疗救护组组长白俊拨打120急救电话的同时，采取“口对口人工呼吸法”和“心脏胸外挤压法”对触电人员急救。
③、上午9时10分警戒联络组组长刘江伟率警戒联络组迅速拉起警戒线，引导周围职工撤离到安全区并疏散围观人员，既杜绝了二次触电的可能也为现场救护提供了足够的场地。
④、如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，急救车赶到后白俊和侯利将触电人员送往医院进行身体检查和调养。但心跳呼吸恢复的'早期有可能再次棸停，应严密监护，不能麻痹，要随时准备再次抢救。
⑤、上午9时20分若触电人员的心跳和呼吸经急救无明显效果，与此同时，医院急救车未到时，救护组长白俊立即派项目救护用车与医院救护车在最短时间内进行交接，救护组全体人员随车出发。此时，警戒联络组长刘江伟尽快与医院救护车取得联系并立即告知白俊，其余警戒联络组成员协同公安交警确保交通顺畅。最近交接地点由白俊按实际情况确定。
⑥、上午12时副总指挥阎利向总指挥武团民报告演练完毕，由总指挥武团民作简单的演练总结。
六、救援设备及物质
项目救护用车一辆、担架一床、医药箱一只。
七、注意事项
1、警戒联络组要认真详细记录演习的时间、汇报时间、人员伤情、现场人员情况等。
2、后勤保障组在演练的当天必须保证在8点之前把所有演习人员及物质运送到演练场地，应急资金和后勤相关物质安排到位。
3、施救人员要在最短的时间内到达现场，施救人员到达事故现场后，听从指挥部的命令，开展急救工作。施救结束后将所有人员带出事故现场撤到安全区域。
4、总指挥徐建作完演练总结宣布演练结束后，所有演习人员撤出演习地点，恢复施工秩序。
通过此次演练使我们全体施工作业人员更加清楚和明确应急救援预案的救援程序。在应对突发事件发生时保证应急预案实施的有序进行，为救援争取了时间，达到了演练目的。
事故应急演练方案 篇21
第一章总则
1.1编制目的
为贯彻国家有关水上安全工作的方针、政策，积极应对水上交通事件，快速、有效地组织开展水上突发事件应急处置工作，救助遇险人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保护县境内水域环境，维护社会公共利益，特制订本预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国港口法》《国家突发公共事件总体应急预案》《国家海上搜救应急预案》《锦屏县突发公共事件总体应急预案》等。
1.3适用范围
本预案适用于锦屏县通航水域突发事件的应急处置工作。发生在该区域以外的水上突发事件，可能威胁、影响到本区域或由上级部门指定或应其他搜救机构请求，需要派力量协助应急处置的，参照本预案实施。
1.4工作原则
1.4.1政府领导、统一指挥、依法规范、快速高效
政府领导：水上搜救工作是政府的重要社会职能，政府对水上搜救工作实行统一领导，建立高效的应急反应机制，及时、有效地调动社会力量，并形成合力。
统一指挥：水上突发事件应急反应指挥部负责对辖区水上突发事件应急处置工作进行统一指挥，协调所组织的各方面应急力量统一行动，保证应急处置工作取得最佳效果。
依法规范：依照有关的法律、法规，明确各相关单位、个人的职责、权利和义务，规范应急反应的组织、协调、指挥。
快速高效：建立应急机制，保证指挥通畅；强化人员培训，提高从业人员素质；提高应急力量建设，提高应急反应的效能和水平。
1.5相关定义
1.5.1水上突发事件
水上突发事件是指因自然灾害、意外事故或人为过失造成或可能造成水上人员伤亡的事故（主要包括船舶碰撞、搁浅、沉没、火灾等），以及水上人命、通航环境、通航秩序和社会公共利益等受到威胁的险情。
1.5.2水上应急处置
水上应急处置是指采取应急措施，对水上突发事件实施应急处置，以消除、避免或减少水上突发事件造成的人员伤亡、财产损失和环境污染的行为。其中人命救助作为水上应急处置的首要工作，是所有船舶和人员应尽的人道主义义务和法律义务。
第二章组织机构与职责
锦屏县水上突发事件应急指挥部（以下简称“指挥部”）是锦屏县人民政府负责水上突发事件应急处置工作的组织、指挥、协调机构。
2.1机构组成
成立锦屏县水上突发事件应急指挥部，由县人民政府分管副县长担任指挥部总指挥，县应急管理局局长、县人民政府办公室联系副主任、县交通运输局局长、县交通运输综合行政执法大队大队长、县农业农村局局长担任副总指挥。宣传、医疗卫生、公安、消防、环保、民政、司法等机关单位和各乡镇负责人为成员。指挥部办公室设在锦屏县交通运输局，全面负责指挥部的日常工作，锦屏县交通运输综合行政执法大队大队长兼任办公室主任。
2.2机构职责
2.2.1指挥部
贯彻执行国家、省有关水上搜寻救助的法律、法规、规定，结合锦屏县实际情况，制定、修订水上突发事件的应急预案；负责统一组织、指挥和协调辖区范围内水上突发事件的应急工作；组织力量积极参与跨区域的重大水上突发事件的应急处置工作；组织有关部门做好获救人员的接待遣送工作；负责与邻近水域的搜救部门进行水上搜救业务的联系、协调和交流；组织开展锦屏县水上突发事件应急处置大演练；负责落实应急费用；承担上级交办的其他事项。
2.2.2指挥部办公室
负责搜救值班，做好水上突发事件的预警工作；组织、指挥、协调各方面力量处置水上突发事件；组织成员单位和人员定期进行专业培训和演练；及时向县人民政府和上级职能部门报告有关情况；组织或配合宣传部门对外进行新闻发布；办公室主任担任应急现场总指挥，组织制定现场应急方案，指挥协调现场搜救工作；发布航行通告；负责事故水域的现场警戒，必要时实施交通管制。负责获救人员、应急救援物资等交通保障工作；负责检查妨碍船舶航行安全的沉船、沉物设置的标识是否符合助航标准和技术要求，以及其它日常工作。
2.2.3指挥部成员单位
县委宣传部：应急总指挥或上级领导认为必要时，负责对水上突发事件应急处置的宣传报道。
县应急管理局：组织、协调有关安全生产成员单位、调动社会各方力量对发生水上突发事件进行救助；负责协调、组织查处重特大水上交通安全事故。
县公安局：参与救援行动；负责现场水域和相关陆域的治安警戒；协助组织现场及相关人员和设施的疏散、撤离、隔离；负责伤亡人员的身份确认工作；负责陆上交通的疏导工作，保障应急救援，交通畅通，必要时实施道路交通管制。
县民政局：负责对获救人员的善后救助和接济工作；协助对伤亡人员的处置工作；协助做好伤、亡人员家属的接待和安抚工作。
县农业农村局：组织本单位力量和渔船参加搜救行动；参加现场警戒工作；协助组织事故现场周围渔船和渔民的疏散、撤离。
县卫生健康局：组织医疗抢救队伍，对伤病人员实施紧急处置和医疗救护工作；组织医院做好伤病人员的接收和治疗；紧急调用救护所需药品、医疗器材；提供远程医疗服务、医疗咨询、指导；做好事故后医疗卫生处理工作，特别是防疫工作。
县文体广电旅游局：参与旅游船舶突发事件的救援工作；负责外地游客安置工作。
县司法局：协助指挥部办公室做好预案制订、修改工作；负责法律支援工作；牵头、组织法律支援组处理涉外的法律问题。
黔东南州生态环境局锦屏分局：负责水域污染所引起的水、大气等污染程度的监视、监测、评价等；负责组织对水域污染中处于陆地的污染源控制和消除。
县气象局：负责气象预警工作，及时提供相关气象资料；对重大险情或事故地点附近区域提供特别气象预报。
县消防救援大队：组织本单位消防力量对船舶火灾、危险品泄漏等事故进行应急救援；担任现场消防指挥，组织现场有关消防力量实施灭火行动，营救遇险人员，控制危害源，清理火场，参与火灾原因的调查工作；组织力量参加其他水上救援工作；若船舶可能发生火灾、爆炸或危险品泄露危险时，参加现场警戒工作。
县武警中队：组织武警、官兵参加紧急救援行动；协助疏散人员、设施；协助相关区域的警戒工作。
县财政局：负责提供搜救资金保障；负责应急费用的财务保障。
县水务局：负责水情监测，提供相关水域的重大水情信息。
县通讯运营商（移动、联通、电信等）：为水上应急行动提供通信保障；并根据应急抢险需要，按指挥部要求，提供临时通信设施，保障救援和指挥通信畅通。
各乡（镇）人民政府：负责协助相关部门做好人员搜救、安置或转移等工作；配合相关部门做好宣传教育、应急演练等工作。
2.2.4相关单位
当事方所属船公司：迅速展开救援工作，配合指挥部实施水上搜救行动；协助做好获救人员的安置、治疗、家属接待和遇难人员的相关善后工作；协助做好有关沉船、沉物的打捞、保管工作，并及时接收。
当事方船舶：迅速利用一切有效手段向有关部门报警；尽量采取有效措施自救；听从应急救援部门的指挥、协调。
2.3应急指挥体系及职责
应急总指挥：负责突发事件应急处理的总体指挥，决定预案的启动、实施、中止和终止，下达应急指令。
根据事故、险情的级别，应急总指挥由指挥部相关负责人担任：
（1）一般应急由指挥部副总指挥（县交通运输综合行政执法大队队长）担任应急总指挥；
（2）较大、重大和特大应急由指挥部总指挥担任应急总指挥；
（3）以上相关领导因故不能担任应急总指挥时，应由其工作替代人员担任；
（4）上级部门认为必要时，由上级部门指定人员担任应急总指挥。
应急副总指挥：由应急总指挥根据需要确定，可临时增加参加救援行动的主要单位负责人担任应急副总指挥。应急副总指挥协助应急总指挥开展工作。
应急协调人：由指挥部办公室负责人担任，如指挥部办公室负责人无法到岗，应由其指定代替其工作的负责人担任，或由指挥部总指挥或副总指挥指定人员担任。应急协调人负责应急处理工作的总体协调，及时向应急总指挥报告相关情况，执行并传达应急总指挥指令。
现场总指挥：由应急总指挥指定，一般由县交通运输综合行政执法大队现场负责人担任。现场总指挥负责现场应急行动的总体指挥，指定下一层次的指挥、负责人，及时向应急协调人和指挥部值班室报告现场的相关信息和工作进展，确保通信畅通，执行指令，提出应急处理工作建议。
应急行动组：由县交通、公安、农业、武警等相关单位组成。在现场总指挥的统一组织、指挥下，实施现场应急救援行动。
警戒监测组：由县交通、公安、农业等相关单位组成。负责在现场总指挥的统一组织、指挥下，实施现场警戒和监测，及时向现场总指挥报告相关情况。
专家咨询组：专家咨询组人员由应急协调人具体召集，负责对险情进行分析、评估，提出应急处置意见，提供科学决策依据，对预案的实施、终止提出意见。专家组由交通、消防、医疗卫生、环保、安全管理等行业专家、专业技术人员组成。
法律支援组：由县司法局负责牵头，由相关领域专家组成。负责对应急处理工作所涉及法律的问题进行研究，提供法律支援，处理涉及应急工作的诉讼问题。
信息处理组：由指挥部办公室负责，相关单位人员参加。
（1）负责收集、整理相关信息、资料，掌握现场的进展情况和各方动态；
（2）及时向指挥部有关领导报告现场相关动态信息，并向有关各方及时传达应急指挥部的各项指令；
（3）及时向上级有关部门上报信息，并将上级部门或领导的指示、意见及时传达给相关人员；
（4）负责向宣传部门及新闻媒体通报相关情况；
（5）上级领导指定由其他部门负责统一宣传报道的，由指定部门负责。
医疗保障组：由县卫生健康局指派人员、力量组成，负责遇险人员、参加救援人员的医疗保障和卫生防疫工作。
应急保障组：由县应急管理局牵头，县民政、通信、交通、卫生医疗等责任单位具体实施。负责提供应急后勤物资、通信、交通和医疗等保障。
善后处理组：由指挥部办公室牵头，县民政部门等有关责任单位具体实施。负责协调处理有关遇险人员的救济、遇险人员及家属的接待和安置、遇难者尸体处理、有关费用补偿或赔偿等事项。
事故调查组：由县交通部门牵头负责（渔船事故由农业部门牵头负责），必要时邀请其他相关单位、行业的专家参加。调查组负责查明险情事故发生原因，明确事故责任，并为险情、事故的应急处置提供决策依据。
第三章应急等级
3.1应急等级划分
根据水上突发事件的性质、危害程度、影响范围和事态发展趋势，结合国家有关规定，本预案将水上突发事件应急行动分为一般、较大、重大和特大四个等级。
3.1.1一般应急
一般应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动：
（1）死亡（含失踪）3人以下的水上突发事件；
（2）危及3人以下人命安全的水上突发事件；
（3）非客船、非危险品船发生碰撞、火灾等对船舶及人员生命安全构成威胁的水上突发事件；
（4）船舶溢油0.5吨以下；
（5）其他造成或可能造成一般危害后果，对通航环境、港口生产有一定影响，对内河流域生态环境、岸基人命财产安全构成了一定威胁，造成一般社会影响的水上突发事件。
3.1.2较大应急
较大应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动：
（1）死亡（含失踪）3人及以上、6人以下的水上突发事件；
（2）危及3人及以上、6人以下人命安全的水上突发事件；
（3）船舶溢油0.5吨及以上、1吨以下；
（4）其他造成或可能造成较大危害后果，对通航环境、港口生产有重大影响，对内河流域生态环境、岸基人命财产安全构成了较大威胁，造成较大社会影响的水上突发事件。
3.1.3重大应急
重大应急是指对以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动：
（1）死亡（含失踪）6人及以上、10人以下的水上突发事件；
（2）危及6人及以上、10人以下人命安全的水上突发事件；
（3）船舶溢油1吨及以上、3吨以下；
（4）其他造成或可能造成严重危害后果，对通航环境、港口生产有严重影响，对水域生态环境、人命财产安全构成了严重威胁，造成严重社会影响的水上突发事件。
3.1.4特大应急
特大应急是指以下一种或几种水上突发事件采取的应急行动：
（1）死亡（含失踪）10人及以上；
（2）危及10人及以上人命安全的水上突发事件；
（3）客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全的水上突发事件；
（4）船舶溢油3吨及以上；
（5）其他造成或可能造成特别严重危害后果，对通航环境、港口生产有极其严重影响，对水域生态环境、人命财产安全构成了特别严重威胁，造成特别严重社会影响的水上突发事件。
3.2应急等级确定
（1）应急等级一般由指挥部值班负责人根据险情报告和核实的情况，对照应急等级的标准进行评估，初步确定相应的应急等级；
（2）因各种情况导致指挥部值班负责人不能直接判断应急等级的，应立即报告指挥部办公室负责人，指挥部办公室负责人应根据险情初步评估情况及时确定应急等级，必要时组织有关专家对险情进行评估、确定；
（3）指挥部办公室负责人根据险情情况无法确定应急等级的，报指挥部领导决定；
（4）应急等级确定后，因实际情况发生变化导致应急等级发生变更的，应及时提升或降低应急等级。
第四章预警、预防机制
预警、预防是通过预警信息分析，做出相应判断，并采取预防措施，防止自然灾害所造成的事故发生或做好相应应急准备。指挥部办公室应积极建立并拓宽信息来源渠道，保持与船舶、航运机构、渔业单位、港口、码头等信息渠道畅通，以保证及早获得水上预警信息。
4.1预警原则
早发现、早报告、早处置。
4.2预警信息来源与监测
4.2.1预警信息来源
（1）当事船舶、设施、其他交通工具或其所有人、经营人、代理人报告；
（2）过往船舶、港航单位、目击者的报告；
（3）公安110报警台、有关部门转报；
（4）气象部门的通报；
（5）水上求救电话：；
（6）其他信息来源。
4.2.2预警监测
4.2.2.1监测值班
指挥部办公室实行24小时值班制度，接收和处理水上报警信息。值班通讯如下：
（1）水上遇险求救专用报警电话：公安110报警台或；
（2）传真电话：；
4.2.2.2通航水域巡航
锦屏交通运输局组织的水上巡航工作，可以及早获得水上报警信息并及时进行处置；渔政等水上执法部门在执行相应水上执法任务时，发现或接到水上报警信息，也应及时报告指挥部办公室。
4.3预警措施
（1）指挥部通过发布航行通告、电台、新闻媒体等措施向公众发布预警信息；
（2）相关单位、船舶和人员应注意接收预警信息，及时采取相应的防范措施，防止或减少突发事件对人命、财产和环境造成的危害。
第五章应急响应与处置
5.1应急响应
5.1.1报警信息接收
指挥部办公室值班员接到水上险情报警信息，应尽可能详细地了解并记录相关信息。
5.1.2信息核实与处理
5.1.2.1指挥部办公室值班员应立即对所获取的信息进行核实，判断报警信息的真实性、可靠性，并根据核实的信息评估险情相应的等级。核实的途径包括：
（1）船舶所有人、经营人或代理人；
（2）港航单位、码头、渡口等；
（3）附近渔船和船舶；
（4）派出船舶进行搜寻核实；
（5）其它有效手段。
5.1.2.2搜集有关气象、水文资料并进行分析。
5.1.2.3与报警人、当事船舶、船舶代理人等保持联系，进一步跟踪、收集有关信息和了解最新情况。
5.1.3险情信息上报
（1）发生一般险情，应及时报告县应急管理局，并视情况通报相关单位；
（2）发生较大及以上级别的险情，应在接到报警后20分钟内报告县人民政府总值班室、县应急管理局，并及时通报相关单位。在接报后2小时内将基本情况书面报告上述有关部门。
5.2险情评估
5.2.1应急协调人应组织险情评估，根据所掌握的信息对事故或险情造成或可能造成的危害后果进行初步评估。
5.2.2险情评估考虑以下因素：
（1）遇险人数和危险程度；
（2）对通航环境、通航安全的影响程度；
（3）造成内河环境污染的可能性及程度；
（4）对救援船舶、人员可能造成的危害性；
（5）事故或险情进一步扩大的可能性及程度等。
5.2.3根据初步评估，应急协调人拟定应急等级和相应应急措施，提出所需应急救助力量及设施的规模、后勤保障需求、人员保护需求、法律支援需求、专家支援需求等，并报相应领导。
5.3应急处置
5.3.1应急总指挥的行动
（1）按照险情的级别通知有关人员进入相应位置；
（2）按照确定的应急等级，全面组织实施相应预案。本预案附录中提供了针对各类水上突发事件的具体应急预案，启动相应预案时，仍应结合实际情况制定应急方案，并根据险情的变化调整方案；
（3）根据事态发展组织进一步的险情评估，包括咨询专家意见或组织有关专家进行分析；
（4）根据险情的变化和最新评估结果调整应急等级，应急总指挥根据险情等级，相应调整应急指挥体系的级别；
（5）指定现场总指挥；
（6）组织研究制定应急救援方案；
（7）负责应急总体工作的指挥、决策，必要时组织成立应急指挥领导小组。
5.3.2应急协调人的行动
5.3.2.1在确定应急总指挥之前，应自动承担应急总指挥的职责，直到应急总指挥确定并接管指挥职责为止。确定应急总指挥后，负责应急行动具体协调。
5.3.2.2根据险情初步评估情况和应急总指挥的指示进行应急部署，下达应急指令，组织协调有关救助力量展开应急行动。
5.3.2.3应急部署包括但不限于以下行动：
（1）要求遇险船舶积极组织自救，并作好配合应急救援的准备；
（2）通知海事部门发布航行通告，必要时实施水上交通管制；
（3）组织附近船舶实施救援；
（4）通知有关救助力量（单位、船舶、设施和人员）采取相应行动，包括现场救援、应急支援、后勤保障等；
（5）确定应急通信联络方式。
5.3.2.4应急指令包括但不限于以下内容：
（1）执行应急行动的单位、船舶或人员、行动时间；
（2）搜救对象：遇险船舶的名称、种类、吨位、主要尺度、特征、联络方式等；
（3）险情或事故发生的时间、地点和事故类型（碰撞、搁浅、火灾、爆炸、风灾、沉没、失控等紧急情况），损失和伤亡情况；
（4）指定现场总指挥，确定应急通信联络方式；
（5）初步确定搜救区域、范围及工作任务等。通知救助力量采取行动时，如时间允许应尽可能将有关情况和行动要求交待清楚，并可随情况变化进行补充修正。
5.3.2.5协调岸上救助力量采取相应行动，配合水上的应急救援行动。
5.3.2.6及时掌握应急行动情况，并向应急总指挥汇报。
5.3.3现场总指挥的行动
5.3.3.1在未指定现场总指挥前，第一时间到达现场的救助单位或船舶应自动承担起现场总指挥的职责。
5.3.3.2执行应急总指挥发布的或应急协调人下达的指令和要求，并及时报告执行情况。
5.3.3.3组织现场救助力量实施救援：
（1）确定搜救目标的具体位置或可能位置，确定搜救区域；
（2）全面了解和掌握现场情况，及时向指挥部报告；
（3）根据现场情况，制定具体救助方案，为现场救助力量确定适当的搜救方式，分配搜救任务，组织搜救行动，同时应确保其安全；
（4）组织应急行动组和警戒监测组进行应急救援及监测；
（5）协调现场搜救通信。
5.3.3.4保持与应急协调人的联系，及时反馈现场信息。
5.3.3.5做好现场搜救行动的详细记录，包括现场救助力量和设备情况、事故或险情情况、搜救情况等。
5.3.3.6根据现场情况及其变化，提出增加或减少救助力量的建议，对应急总指挥组织制定应急救援方案提出参考意见，以及时对结束、中止或继续搜救行动提出建议。
5.3.4成员单位的行动
按照指挥部的应急部署派出救助力量，启动本单位的应急预案，展开应急行动。
5.3.5现场救助力量的行动
（1）向指挥部值班室报告动态，包括救助力量的名称、出动时间、位置、抵达现场时间等；
（2）抵达现场后，向现场总指挥报告，并接受现场总指挥的统一协调，执行搜救任务；
（3）保持与现场总指挥的联系，及时反馈现场有关信息，对救助方案提出意见或建议。
5.3.6应急支援力量的行动
被确定为应急支援的救助力量应做好应急准备，确保应急设备、装备、人员就位，处于应急待命状态。
5.3.7专家咨询组的`行动
由应急总指挥或指挥部办公室负责召集，对救助过程中遇到的问题提供咨询服务，为搜救决策提供专业技术支持。
5.3.8事故调查组的行动
按照职责分工，查清事故原因，并为应急行动提供相关决策支持。
5.3.9法律支援组的行动
研究、分析应急行动涉及的法律问题，及时为应急行动提供法律支持，为事后索赔工作做好准备。
5.3.10事故方及其所在单位、代理、保险人等的行动
（1）启动内部应急程序，积极组织自救；
（2）提供应急救援所需资料，如船舶结构图、货物资料、旅客资料等；
（3）及时派出人员协助、配合应急救援行动；
（4）及时派出单位代表、保险人代表负责事故善后处理；
（5）提供必要的应急资金。
5.4应急行动中止或终止
5.4.1有下列情况之一，应急总指挥应宣布中止行动：
（1）险情解除，突发事件的危害已控制；
（2）受客观因素影响如恶劣天气等原因，无法进行搜救。
5.4.2有下列情况之一，应急总指挥应宣布终止行动：
（1）所有可能区域均已搜寻，进一步搜寻不再有效；
（2）险情解除，突发事件的危害已消除。
5.4.3接到应急总指挥中止或终止通知后，应急协调人、现场总指挥应通知所有参与行动的救助力量中止或终止行动，并核实人员伤亡情况、船舶损失情况、水域污染情况等。
5.5重新启动
有下列情况之一时，指挥部应重新启动应急程序：
（1）新的证据表明可能有幸存者；
（2）收到报告并经核实，表明重新开始行动可能有效；
（3）宣布“中止行动”后，事件意外发生变化，须对其重新采取应急行动的。
5.6后期处置
5.6.1善后处理
（1）县卫生健康局负责组织医疗机构救治获救伤病人员及防疫工作；
（2）县民政局负责获救人员的安置和社会援助工作，以及伤、亡人员的抚恤和善后处理工作。
5.6.2总结评估
（1）应急行动结束，所有参与行动的单位或部门都应立即进行总结，并向指挥部办公室提交应急行动报告；
（2）现场总指挥应对现场搜救情况进行总结评估，并向指挥部办公室提交报告；
（3）指挥部办公室负责汇总有关材料，对整个应急行动进行全面评估，总结经验，吸取教训，对存在的问题提出改进意见或建议，形成书面报告，经应急总指挥审核后，提交指挥部领导及上级部门。发生较大及以上级别突发事件，应在处置完毕后2个工作日内，将处置工作情况书面报告县人民政府、县安委办，并视情况通报相关单位；
（4）总结评估报告应及时下发有关单位，或适时召开总结评估大会，以便各有关方面共同总结经验，改进工作；
（5）所有反映应急行动的资料都应整理归档，妥善保管。这些资料包括搜救值班记录、值班电话录音、现场工作记录、应急行动情况报告、总结评估报告等。
第六章新闻发布
6.1指挥部办公室负责新闻发布工作，具体由信息处理组处理，未经授权，任何单位或个人不得擅自发布有关信息。
6.2建立新闻发言人制度，新闻发言人由指挥部授权的人员担任，确保搜救信息准确发布。
6.3搜救信息应经应急总指挥核准后对外发布，或经指挥部总指挥批准后召开新闻发布会。
当所发布信息具有较大社会影响时，指挥部总指挥或上级领导认为须由县委宣传部负责发布的，由县委宣传部统一对外发布。
6.4新闻发布应注重社会效果，以正面报道为主，加强舆论引导，消除社会恐慌心理，维持社会稳定，宣传自救、互救知识和救援工作中涌现出来的好人好事。
第七章奖励与责任追究
7.1对积极参加水上应急工作、做出突出贡献的单位和个人，由指挥部报县人民政府或其上级主管部门给予表彰、奖励。
7.2对推诿、故意拖延、不服从、干扰指挥部协调、指挥，未按照本预案规定履行职责的单位、责任人，由指挥部报县人民政府、相关上级主管部门给予通报批评，并建议其上级主管部门追究行政责任或给予党纪处分。
7.3有关人员因参加水上应急行动导致伤亡的，按相关规定和政策给予抚恤优待。
第八章应急保障
8.1应急力量和装备保障
应急指挥部应定期收集各成员单位以及相关单位可以参与水上应急行动的设备、装备的类型、数量、性能、分布情况等信息，登记造册，建立水上应急设备、装备信息库。并根据需要向县人民政府提出需求，增添和更新必要的应急设备、装备、器材，提高应急手段的科技含量，全面提高指挥部的应急反应能力。
8.2应急交通运输保障
县交通运输局应与相关的水、陆运输部门建立水上应急运输保障机制，在应急反应时，为遇险人员的医疗移送、疏散、转移以及应急人员、器材、物资的运送等提供交通运输保障。
8.3应急医疗保障
县卫生健康局应组织本县有关医疗机构建立水上应急医疗联动机制，明确水上医疗咨询、医疗援助、医疗移送、收治伤员等任务，确保救护所需药品、医疗器材能够紧急调用。
8.4应急治安保障
县公安局应建立水上应急现场治安秩序保障机制，在应急反应时，根据指挥部的要求安排警力维持秩序，负责陆上交通管制以及参与水上治安警戒等，保障水上应急行动的顺利进行。
8.5应急物资保障
在处置重特大应急事件时由县水上突发事件应急指挥部负责协调落实所需的应急物资保障。
8.6应急资金保障
县财政局应建立应急资金保障机制，将应急保障资金纳入财政预算，按照有关规定合理承担应由政府承担的应急保障资金。
8.7应急后勤保障
展开大规模联合行动或必要时，由指挥部办公室安排应急行动的后勤保障工作，确保应急行动不断不乱、顺利进行。
8.8应急社会动员保障
需要动员其他社会力量协助处置水上突发事件时，由县人民政府或当地乡镇人民政府动员当地机关、企事业单位、民间组织、志愿者和广大群众等力量协助水上突发事件应急救援。
第九章预案管理
9.1预案制定实施
指挥部负责县水上应急预案的编制工作，经指挥部领导审核通过，报县人民政府批准后公布实施。
9.2预案更新和修改
9.2.1指挥部办公室具体负责本预案的更新和修改工作。
9.2.2出现下列情况，本预案应适时进行更新或修改：
（1）水上应急反应政策、法规调整或修改；
（2）在实施过程中发现预案存在缺陷；
（3）经组织评审，发现预案存在缺陷；
（4）预案涉及的组织机构发生重大变化；
（5）经修改的预案应报县人民政府批准后发布实施，并发给相关单位和部门。
9.2.3分预案的修改由指挥部办公室负责，修改后报指挥部总指挥批准后实施。
9.2.4经修改的预案应报县人民政府批准后发布实施。
9.3预案的解释
本预案由指挥部办公室负责解释。
9.4本预案自公布之日起实施。
事故应急演练方案 篇22
为加强中心弱电智能化系统设备安全运行，有效处理设备停电可能造成的事故，特制定停电应急预案。
一：应急小组成员全面进入停电前预备岗位，在确定停电时间和停电所涉及到的设备使用范围，及时与设备管辖的单位联系协商。确保做好停电前各项准备工作，同时做好停电前的运行设备巡、检视。
二：如果确认停电的时间在1—2个小时以内，部分设备在UPS正常供电的时间内，等待电力恢复；如果停电在2个小时以上，需与使用设备单位沟通一起做好各设备的电源停电准备：
三：一楼监控机房在停电下UPS电源供电只保留硬盘录像机和前端摄像机
直至UPS供电结束，会议楼2楼南弱电间UPS电源保留前端监控摄像机供电。
四：楼层门禁在停电前关掉门禁控制器主机，地下室车库出入道闸事先应处于开通状态。
五：服务中心UPS电源保留前端监控摄像机和POS机供电，食堂POS机在开饭前部分开机使用，开饭结束关闭直至下顿开饭前开再开一部分POS机刷卡使用。
六：市电恢复供电后，先不要急于给电源柜加电，等待10—20分钟后，再开始给电源柜加电，以防止供电不稳或再次掉电。
七：供电正常后，确定设备处于下电状态后，打开电力柜的总控开。
八：根据设备加电顺序，启动分项空开。
九：按照规定开启断电设备，设备正常启动后，检查软件运行是否正常十：维护人员应在停电状态下时时在位、观察设备、有情况及时上报，并与设备使用单位人员成立停电应急小组。
事故应急演练方案 篇23
一、演练概述
（一）演练依据
根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《陕西省水上交通事件应急救援预案》，按照国务院应急办公室《突发事件应急演练指南》，制定旬阳县20xx年水上交通应急救援演练方案。
（二）演练目的
1、检验预案。通过演练检验应急预案的科学性和可操作性。
2、完善准备。通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。
3、锻炼队伍。通过开展应急演练，增强演练组织单位、参与单位和人员等对应急预案的熟练程度，提高应急响应能力和应急处置能力。
4、磨合机制。通过开展应急演练，进一步明确专业应急救援队伍与社会救援力量统筹衔接相，理顺工作关系，完善应急机制。
5、科普宣传。通过开展应急演练，普及应急知识，提高公众风险防范意识和应对灾害能力，增强公众对政府实施水上交通事故救援的信心。
（三）演练原则
联系实际、讲求实效、着眼实战、精心组织、确保安全、统筹规划、厉行节约。
（四）演练时间：20xx年8月3日9时左右。
（五）演练地点：旬阳县城旬阳港
（六）演练主题：关爱生命和谐水路，强化安全基础促进平安水运
（七）主办单位：
（八）指挥体系：成立20xx年旬阳县水上交通事故应急救援演练指挥部
1、总指挥：
2、策划：
3、现场执行指挥：
指挥部下设五个工作组：策划组、宣传组、技术保障组、安全保障组、评估组
演练同时邀请县民航水上交通安全委员会成员单位观摩指导。
二、演练科目：
模拟客货船发生碰撞事故，造成人员落水，船舶失火，燃油泄漏。拟设置以下科目：
（一）应急响应
水上应急救援中心接到事故报警：在汉江旬阳城关水域发生一艘客船与一艘货船发生碰撞事故，数人落水，伤亡情况不明，且货船机舱起火，并出现燃油泄漏，事态呈扩大趋势。
旬阳县水上应急救援中心接警后一方面组织救助力量火速赶往现场展开人命救助，一方面按照事故报告程序报告。
（二）人命救助
水陆公司人员根据现场情况，在现场执行总指挥的指挥下，实施对客船落水人员救助，并将遇险船舶的旅客、船员安全转移。
（三）消防灭火
在消防专家的指挥下，启动船舶消防水炮，将货船上的大火扑灭。
（四）救助遇险船舶
救援船舶按照指令，对遇险客船、货船实施救助，成功将遇险客船、货船拖至岸边系固。
（五）水面清污。使用油围栏、吸油毡对事故水域油污收集处理。
三、演练步骤
（一）事故发生：一艘货船顺流而下因发生机械故障失去控制与一艘载有20人的上行客船发生碰撞，造成3名乘客落水，且货船机舱起火，并出现燃油泄漏，事态呈扩大趋势。
（二）接警处警：水上应急救援中心接到货船船长报警，立即联系执法大队和水陆公司，派出执法艇和救援船到达处置险情，并通过信息发布平台发布航行警告，对事发水域实施紧急封航。同时按照事故报告程序向上级报告。
（三）搜救行动：10分钟后，3名落水人员分别被执法艇救起，送往在岸边待命的'120急救。当事客船上的其余20名乘客由水陆公司救援船舶有序转移至岸上，成功脱险。
（四）灭火行动：两船相撞导致货船机舱起火，火势逐渐蔓延，难以控制，且油舱破损出现漏油，一系列的问题随之而来。此时，担任船舶消防灭火任务的执法艇和救援船已赶至事故现场，按照消防预案开展灭火行动。在执法艇和救援船的高压水枪喷出强大水柱下，货船的火势逐步得到控制，最终熄灭。
（五）船舶拖带：救援船将事故船舶拖至岸边安全水域。
（六）清污行动：两艘执法艇及两艘救援船同时出动处理油污。两艘执法艇自下而上将围油栏进行U型布放后拖动逐渐缩小范围，将江上污油控制在围油栏内。在对船体漏油点进行成功堵漏之后，将围油栏拖离主航道，进行污油回收作业，所回收的污油将送到岸上集中处理。环保部门对事故水域水质取样检测。
四、演练评估与总结
演练评估：由演练负责人对本次演练做评估报告
事故应急演练方案 篇24
一、在接到停电通知的情况下，各停车场（库）管理处工作人员应做好停电前的应变工作。
二、在没有接到任何通知，突然发生停电管理处工作人员应立即确认是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电，应立即派人查找原因采取措施；若系外部停电，一方面要防止突然来电引发事故，一方面致电电力局查询停电情况，了解何时恢复供电，并将了解的情况通知管理处主任。
三、配备有发电机组的停车场（库）要及时起动发电机组的.运行工作。
四、管理处主任要安排人员到各主要出入口维持秩序，加强安全措施，严防有人制造混乱，浑水摸鱼。
五、详细记录停电事故始末时间、发生原因、应对措施以及造成的损失。
六、根据实际情况，如有必要关闭停车扬（库）时必须上报公司管理部.
七、突发停电的预防措施：
1.管理处应经常检查应急照明确保正常；
2.管理处应按规定做好对发电机组进行维护保养工作；
3.除配置巡逻、检修用的电筒外，还应配置手提式应急照明灯，并时时充电保养，保持完好。
事故应急演练方案 篇25
一、活动目的
为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对安全知识的宣传和教育，提高乘车学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的`生命安全，维护学校正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，经学校研究，决定组织一次校车安全应急模拟演练活动。
二、活动时间：
20xx年6月12日
三、活动地点：
教学楼前
四、参加对象：
部分领导教师和乘坐校车的学生
五、领导小组
组长：赵卫中
副组长：王会利刘跃军
成员：各班班主任
六、活动内容：
乘车应急逃生演练、校车安全事故应急培训
七、人员安排
1、后勤保障小组：王米进徐晓鹏
2、现场疏导小组：赵军利（摄像）
3、紧急上报小组：王晋军
八、活动安排
（一）准备工作
1、电子屏显示“大箕中学校车安全应急演练”文字。
2、6月12日上午活动时间，后勤组准备灭火器。
3、各班班主任负责组织好学生到教学楼前集合。
（二）演练程序
1、政教处主任刘跃军向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生模拟演练活动，就是要提高全体师生的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面首先进行乘车应急逃生演练）。
2、由徐晓鹏老师指挥乘坐校车的学生按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
3、突然有一名学生发现校车的尾部冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
4、赵军利老师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”赵老师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。
5、学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，张冰凌老师点名并向组长汇报。
6、报警援救
（1）徐晓鹏老师拨打119报警：我是校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
（2）值日教师拨打120报告：我是大箕中学值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！
（3）值日老师向校长报告：我是值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
7、组织乘车学生集合，由赵卫中长总结讲话：
同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天演练过程中，大家都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到学校安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
事故应急演练方案 篇26
一、在接到停电通知的情况下，各停车场（库）管理处工作人员应做好停电前的应变工作。
二、在没有接到任何通知，突然发生停电管理处工作人员应立即确认是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电，应立即派人查找原因采取措施；若系外部停电，一方面要防止突然来电引发事故，一方面致电电力局查询停电情况，了解何时恢复供电，并将了解的情况通知管理处主任。
三、配备有发电机组的停车场（库）要及时起动发电机组的运行工作。
四、管理处主任要安排人员到各主要出入口维持秩序，加强安全措施，严防有人制造混乱，浑水摸鱼。
五、详细记录停电事故始末时间、发生原因、应对措施以及造成的损失。
六、根据实际情况，如有必要关闭停车扬（库）时必须上报公司管理部、
七、突发停电的预防措施：
1、管理处应经常检查应急照明确保正常；
2、管理处应按规定做好对发电机组进行维护保养工作；
3、除配置巡逻、检修用的电筒外，还应配置手提式应急照明灯，并时时充电保养，保持完好。
停电状态
一、事故停电
1、配电值班人员接到或发现停事故停电后立刻到事故现场确定事故原因、事故造成停电面积，影响区域。
2、如停电面积影响较小要及时通知使用部门做好停电后的各项应急准备工作。
3、如停电面积较大要及时上报部门、通知使用部门、通知大堂副理，夜间发生问题要及时通知值班经理，详细说明停电原因、影响面积、处理情况以及应急措施。
4、立刻对事故现场进行处理首先要确定故障点，断开故障点将故障范围降到最小，减少影响营业区面积。
5、要尽量采取临时线路保障营业区用电和必要的设备用电供应。
6、对事故处理情况要及时与使用部门沟通，说明事故处理进展情况，让使用部门做好各项应急准备工作。
7、事故处理完毕要要及时恢复用电并通知部门、使用部门、夜值经理及相关岗位。
8、供电正常后要对事故点进行监督跟踪防止故障再次发生。
9、事故处理完毕运行正常后要对事故发生原因进行分析总结，找出发生故障原因从管理或即使角度对设备或线路进行相关改造，并整理文件备档作为培训教案使用。
二、计划停电
1、计划停电是指供电部门对线路进行计划检修。计划检修前两天会同通知使用部门到供电部门办理工作票。
2、值班室接到通知后要立刻报部门领导，并通知酒店领导。书面通知各部门详细停电时间做好各项准备工作，做好客人的解释工作
3、通知各部门计划停电可以对双路供电线路进行转换时间需要5分钟，这5分钟酒店各部门要做好各项准备工作。
4、计划停电各部门要做工作好客人解释工作、电梯停放一楼、使用电脑要提前关闭等工作
5、停电后工程部按规定对线路进行转换，转换完毕后对酒店低压配电室进行送电、同时对一楼配电室进行投送。投送完毕电话查询各部门各岗位供电情况。
6、供电正常后巡查负二层供水设备、低压配电室、十五、十六层水箱水位，巡查完毕在巡查记录上登记巡查情况。
7、整个供电处理完成后在工作日志上详细登记操作时间、步骤、人员存档。
三、事故停电
1、事故停电是指外供电线路发生事故造成停电，这种停电分大面积停电无法恢复和瞬间闪断两种。
2、事故停电由于属于突发事件，所以情况一般都非常紧急需要各部门协调工作。
3、配电值班人员发现停电后要第一时间询问供电部门停电原因，及时通知大堂副理、夜间要通知值班经理、部门经理、及酒店各相关值班岗位。
4、查明原因后要立刻采取措施确定处理案。
1、严重事故停电无法立刻恢复要立刻按计划停预案处理进行备用线路转换投送。
2、瞬间闪断停电是由于故障较小没有形成跳闸造成瞬间失压，这种停电情况按正常送电流程对高低压配电柜进行恢复送电，送电流程与变换线路送电流程一样。
3、送电完毕要电话查询闪断故障原因，了解详细后在工作日志进行登记交接。
4、如连续闪断超过两次要停止送电，进行备用线路转换待供电部门查明原因处理完毕后根据酒店经营情况进行专用线路恢复。
为应对停水停电紧急情况的发生，迅速有效地做好应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的食品安全隐患和造成经济损失，制定本计划。本计划适用于生产车间停水停电应急控制。
一、设备维护维修人员做好供水供电设备设施的养护，保证设备设施的完好。
二、由厂内供水供电设备设施发生故障时，由操作人员向部门主管或值班主管汇报，并通知设备设施维修人员进行维修。
三、停水停电在20分钟内，由车间负责人组织恢复生产的工作，报品控部验证。四、停水停电时间在20－120分钟时，必须通报品控部，由品控部人员监督生产现场，特别时对半成品的处置方法。
五、停水停电超过120分钟的.维修，品控部必须对半成品做出处理。全部半成品报废。
六、供水供电恢复后的清洗消毒按照《车间的清洗与消毒》、《工器具的清洗与消毒》、《设备设施的清洁消毒》进行。
七、由外部供水供电系统造成的停水停电，在生产时间段内按照以上方法执行。八、有计划的停水停电，由管理者代表组织生产计划调整，同时HACCP小组组长对原料的储存，特别是冷库进行监督，必要时，转移库存地方。
事故应急演练方案 篇27
一、演习目的：
提高应对突发停电的能力，保障医疗工作正常开展。
二、演习内容：
将常1变压器故障导致停电的部门迅速切换，由常2变压器供电。
三、演习时间：20xx年5月31日下午13点30分
四、演习地点：门诊楼、住院楼、高配间。
五、应急指挥小组：
总指挥：
副总指挥：
六、工作小组
组长：
副组长：
组员：工程部、保安部
七、演习前准备：
将演练方案通知各停电部门，准备应急灯等。
八、演习描述：
20xx年5月30日，高配间常1变压器突发故障，导致门诊楼、医技楼、住院楼多部门停电，物业工程部迅速按照预案抢修，15分钟后，将供电切换至常2变压器，恢复供电。（此次演习，不影响手术室，血透室，ICU等重点部门，因为这些部门装有末端自动切换装置，应急时可自动瞬间切换至常2变压器，保证正常供电）
九、演习程序：
1、总指挥宣布演习开始。
2、高配间常1变压器故障灯亮启，工作人员迅速报后勤保障部、物业主管，同时实施抢修。
3、后勤保障部接报后即刻指挥安保中心，利用公共广播系统发出突发停电通
知，通知门急诊、病区医护人员维护秩序。进行安慰性宣传，稳定门急诊及关于电梯内病人或家属的心情（电梯困人预案实施）。
4、物业接到通知后，工程部6名工作人员分成3组，分别进入门楼、住院楼的高配间和总高配间，将供电变压器从常1切换至常2，恢复供电，并对常1进行排故。
5、电梯班负责各电梯巡视。
6、保安负责门急诊巡视。
7、事后填写突发事件上报院办。
十、注意事项：
1、演习前准备工作要充分，宣传工作要到位。
2、电工切换电源要严格按照操作规程实施。
一、制定目的
为应对医院突发性大面积停电事故，迅速有序地组织和恢复供电，确保病人生命安全和减少财产损失，保证医院用电畅通，促进事故应急工作的制度化和规范化，依据国家相关法律法规，结合我院实际情况，制定本预案。
二、适用范围
本预案所称“突发性大面积通电事故”（下称“大面积停电事故”）是指因严重自然灾害重要设施损坏或遭受破坏等原因造成突发性的全院大面积电力系统安全防线失效，电网发生大面积瓦解或崩溃的事故。
三、应急原则
大面积停电事故处理工作贯彻“预防为主，常备不懈”的方针，遵循“统一领导，完善机制，明确责任，加强合作，快速发应，措施果断”的原则。
四、组织机构
医院成立大面积停电事故应急领导小组，下设应急抢修队。
1、医院大面积停电事故应急领导小组
组长：总经理
副组长：院长
成员：人事行政部经理
后勤主管
电维修工职责：
（1）做好日常安全供电工作，落实安全生产责任制，防范大面积停电事故发生。
（2）发生大面积停电事故时，及时做好停电事故应急工作，尽快恢复供电。
（3）根据大面积停电事故严重程度，决定启动和终止应急预案。
（4）及时向上级报告事故情况并向社会公布。
（5）必要时请求外力支援。
（6）领导小组组长是履行本预案规定的第一责任人。成员单位应在领导小组的统一指挥下，各司其职，各负其责，通力合作，做好大面积停电事故时的社会综合应急工作。
2、应急抢修队
队长：后勤主管
成员：电维修工
职责：发生事故时，组织人员实施救援行动；向指挥小组汇报事故情况，必要时向供电部门发出求援请求，事后总结应急救援工作经验教训。
五、应急程序
（一）后勤部门电工班应急程序
1、计划性停电应急程序
（1）电工在接到供电公司通知停电的'电话或以其他形式的停电通知时，必须问清楚停电的时间，停多长时间及停电原因，做好记录，如不在本班次，应在交接班时交接清楚。
（2）通知应急领导小组组长（夜半通知总值班人员），说明停电的原因，具体停电时间，停多长时间，并做好备用第二电源的准备工作。
（3）如在正常工作时间内，在时间允许的情况下，应由人事行政部以书面形式向各部门发出通知。
（4）如时间紧急，应在接到供电公司的通知后，立即通知应急领导小组组长（夜间通知总值班人员），说明情况，由人事行政部向各部门发出通知，重要科室要跟科主任护士长讲清停送电的时间，并制定好停送电计划。
（5）在停电前30分钟到配电室，做好切换备用第二电源的前期检查。停电
时要在15分钟中保证备用第二电源的正常启动和输送。
（6）在停电前10分钟，将全部客用电梯停置1楼位置。
（7）当外网停电后，启动发电机电源，保证手术室急诊科等重点部门的供电。
（8）做好备用第二电源运行记录及恢复市电供电后的记录。
2、临时性停电应急程序
（1）出现临时性停电时，应立即电话询问供电公司，问明停电原因及停电时间的长短。
（2）通知应急小组组长或总值班，说明情况。
（3）如停电时间较短（10分钟之内）应等待市电来后送高低压电。
（4）如停电时间较长，应立即准备切换备用第二电源。
（5）因各种原因双电源均启动不成，应尽快启动备用发电机，保证重点科室的供电。
（6）做好备用第二电源的运行记录。
（7）医院内部原因停电时，要查明停电原因，是高压电路还是低压电路。如果高压电路出现故障，医院电工立即导入备用电源，应及时与供电部门抢修班联系，尽快恢复，保证用电；
如果医院抵押电路出现故障时，应快速查明原因，按照操作规定恢复电路。
（二）部门科室应急程序
1、各科室接到停电通知后，应该在允许情况下吧所有的及其电源切断，待电路恢复正常后再投入使用。
2、接到停电通知后，立即做好停电准备。如有抢救患者使用备用电源。
3、突然停电后，立即寻找抢救患者及其运转的动力方法，维持抢救工作，并开启应急灯照明等。并应及时通知电工或总值班。
4危重患者手术中使用呼吸机的患者平时应在机旁备有简易呼吸器，遇突然停电，医护人员立即将呼吸机脱开，使用简易呼吸器维持呼吸。使用电动吸氮的患者，用50ML注射器接吸氮管吸氮。
5、如双线均突然出现供电故障，院内发电机供电前，医护人员则应首先保证病人抢救；护士应沉着镇静，上呼吸机者采用手抱球法，上监护仪者采用人工测血压脉搏，电动吸氮者则采用50毫升注射器接吸氮管抽吸等，严密观察并请变化，其余工作人员则立即电话通知电工，人事行政部，并采用应急灯供照明。
6、加强巡视病房，安抚患者，同时注意防火防盗。
7、电梯遇到突然停电后，后勤人员要做好乘客思想工作，向外面打电话，用人工方法把所有乘客放出去。
六、保障措施
1、电工日常应做好发电机的维护保养工作，保证发电机随时投入使用。
2、电工平时要掌握供电知识和操作规范，注意操作安全。
3、临床科室常规备有应急灯电筒等照明用物，定期检查，保持完好状态。
4、后勤部门要组织进行应急停电演练，每年1-2次，通过演练，使大家熟悉掌握突发停电的应急处置程序，确保病人安全。
事故应急演练方案 篇28
一、交通安全工作应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、处理交通安全事故方案
1、教育、学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多一、交通安全工作应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
三、处理交通安全事故方案
1、教育、学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录、
2、报告、一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告、一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况、
3、应急工作分工
现场处理组：
职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录、根据现场情况决定以下事宜：负责向交警报告情况；和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课、留校处理组：年级组长班主任
责任任务：迅速了解情况、接应工作：
负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话、机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备
4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机
四、其它
做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生、万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害、
事故应急演练方案 篇29
一、指导思想：
交通事故是学校人身伤亡事故的一个重要方面。从交通事故的伤害程度来看，如果抢救及时、方法正确是极有可能使伤者获救的。编制“学校交通事故应急预案”的目的是，尽最大努力把受伤者从危险线上抢救出来。
二、交通事故应急机构：
1、学校交通事故应急领导小组。
组长：
组员：
主要职责：
（1）对学校师生宣传交通法律法规，加强交通安全教育。
（2）健全交通事故应急小组，明确职责，强化工作责任心。
（3）遇交通突发事故，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点。
2、通讯组。
组长：
组员：
主要职责：
（1）在第一时间，将事故发生的情况第一时间通知教职工家属或学生家长。
（2）迅速和医疗机构及学校校医取得联系，并引导救护人员进入现场实施紧急抢救。
（3）及时与交通部门取得联系，做好调查取证工作。
（4）负责对上、对外联系及时上报。
3、救护组。
组长：
组员：
主要职责：
1、利用就便器材对伤病员进行紧急抢救，联系当地医院送救。
2、保护现场不遭到破坏，配合交通部门做好高层调查取证等工作。
3、做好老师或学生的医疗保险报销工作。
三、应急行动。
1、各班主任要经常在班内对学生进行交通安全宣传教育，提醒学生进出校园和经过马路要注意交通安全，特别是对走读生经过马路要经常提醒，防止交通事故的发生。
2、教职员工如遇在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），要及时拨打电话（110）报警，并自行或向行人求助做好紧急处置，第一时间打电话给120医院，并通知家人和报告给学校领导。
教职员工如遇学生在校外马路发生交通事故，要对肇事车辆进行记录（记清肇事车辆的型号和牌号），及时拨打电话（110）报警，对发生伤害的学生进行紧急处置，第一时间打电话给校医和120医院，派车将受伤学生送往最近医院救治，还要报告给学校领导、班主任和家长。
3、学生一旦在马路上发生交通安全事故，学校教职员工都要负责地保护好现场，电话报警，通知交通警察到现场勘察，并配合交警部门做好调查、取证、事故处理等工作。
4、一旦发生交通事故，经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作，保证交通的`畅通与安全。
5、学校门卫要对学生进出校门的情况进行现场监督，对违反交通安全规定的学生进行批评教育，对不听从教育的学生及时报告给相关的年级主任和班主任进行处理，严重的交学校大队部和校长室处理。
6、学校门卫要在学生放学和上学时间维持学生过马路，在马路上摆上警示牌，教师、学生骑自行车进出校门要下车。
7、在出现紧急情况的时候，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。
8、做好教职员工家属、学生家长的解释和安抚工作，妥善处理事故。
事故应急演练方案 篇30
一、演习名称
20xx年黄山区水上突发事件应急演练
二、演习的目的'
为有效应对黄山区水路交通突发公共事件，提高太平湖水上应急救援的组织、协调和指挥水平，加强船舶应急演练，提高船员的应急反应能力，积累水上遇险救助经验，确保每位船员熟悉其自身应变职责和所服务船舶的应变部署，根据《安徽省水路交通突发公共事件应急预案》、《黄山市水路交通突发公共事件应急预案》要求，组织本次演练。
三、演练时间地点
太平湖旅游码头前开阔水域，20xx年6月26日9时30分。
四、演练总指挥组
总指挥：
现场指挥长：
成员：
五、演练船艇配置
模拟事故船舶2艘：碧涛号、盘龙号。
救援船舶7艘：金樽八号、神珠1号、皖太游艇68、金鼎16号、太快2号、太管8号、太平湖10号。
观摩船：太平盛世2号。
六、演练组织机构
（一）主办单位：黄山金鼎太平湖游船发展有限公司
（二）参演单位：黄山区太平湖游船发展有限责任公司
黄山区绿水游船有限公司
黄山市黄山区太平湖盘龙游船有限公司
黄山市黄山区龙门乡情缘水上旅游有限公司
黄山市黄山区平湖神珠游船有限公司
黄山市黄山区太平湖农家乐游船有限公司
黄山平湖游艇有限公司
（三）观摩单位：黄山区地方海事处
七、演练科目
1、事故报警和应急响应
2、遇险人员疏散
3、船舶灭火
4、故障船舶拖带
5、编队返港。
八、演练步骤：
演习场景（一）：事故报警和应急响应
场景1：“碧涛号”载客20余人从共幸码头驶向八卦岛，途经鳄鱼戏水地段时，突发恶劣天气，船舶失去动力，与回港船舶“盘龙号”发生碰撞，“碧涛号”起火，船上乘客在慌乱中一人落水，船员组织自救，船长立即向游船公司汇报，同时向黄山市地方海事局12395报警。由于风速、水流原因，火势难以控制，落水人员救助困难，船舶和人员处于非常危险的状态。
场景2：接警后，游船公司立即启动突发公共事件应急预案，立即向黄山区地方海事处报告事故情况，同时派遣救援快艇迅速赶往事发水域先行救助，并组织救援船舶前往事发水域。
场景3：接警后，黄山区地方海事处立即派遣海巡艇赶往事发水域进行灭火作业。
演习场景（二）：遇险人员疏散
场景1：救援快艇赶到事发水域，勘查火情并迅速向指挥艇报告，用救生竿成功救起1名落水人员。
场景2：现场指挥艇指示救援船舶立即转移“碧涛号”上的遇险人员。
演习场景（三）：船舶灭火
场景1：“碧涛号”客船上烟雾逐渐增大，火势蔓延，海巡艇驶近“碧涛号”近距离灭火，经过奋力扑救，客船大火被扑灭。
演习场景（四）：故障船舶拖带
场景1：“碧涛号”失去动力，现场指挥长指示“金樽八号”将其拖离事故水域，到达指定地点接受海事调查。
演习场景（五）：编队返港
演习结束后，参演船艇集结编队返港。
九、演练安全注意事项：
所有参加演练船员，必须严肃认真，按综合演练方案要求，服从安排，稳、准、快的完成演练相关的各项要求。
